Mobiliteit - Pagina 15

De Brusselse wetgeving voor pick-ups verandert. Voortaan kunnen particulieren niet langer genieten van fiscale voordelen. De hoofdstad wil deze grote voertuigen weren.

De Vlaamse regering houdt haar beloftes: in 2021 kondigde ze aan dat er elke 25 km een snellader zou staan op de gewestelijke snelwegen. Tegen eind 2025 wordt dit voornemen realiteit. Genoeg om je te overtuigen?

Volgens een studie van de Vinci Foundation zijn Belgische automobilisten de meest gestresseerde bestuurders van Europa. En daar is een goede reden voor.

De meeste mensen achter het stuur zijn mannen, terwijl vrouwen vaker passagier zijn. Maar waarom rijden mannen vaker? Daar is een psychologisch antwoord op.

Als Duitsland bekend staat om zijn auto’s en zijn bier, is het ook beroemd voor zijn snelwegen, zonder snelheidsbeperking. Van buitenaf is deze praktijk even spannend als onlogisch, vooral in het tijdperk van de elektrische auto. Maar waarom zijn Duitse snelwegen onbegrensd en waarom blijft dat zo?

Opnieuw slecht nieuws voor het Leonardkruispunt, en dus voor pendelaars of bezoekers van Brussel die erlangs rijden: van 8 tot 20 mei zijn er nieuwe werken gepland, en dus nieuwe verkeersproblemen…

Werken mag dan een kans zijn in deze tijd, het is ook een risico. Dat blijkt uit een onderzoek van verzekeraar P&V, die schat dat de kans op een ongeval op weg naar het werk 50% groter is.

Telewerken is voor veel Belgen een gewoonte geworden. Maar is het echt efficiënt? En hoeveel bespaar je op vervoerskosten als je telewerkt? Blijkbaar een paar honderd euro per jaar…

Wallonië wilde één grote lage-emissiezone (LEZ) invoeren om de meest vervuilende auto’s geleidelijk te weren. Maar daar komt niets van in huis. Het decreet is ingetrokken, wat betekent dat alle auto’s vrij kunnen rijden, ongeacht hun emissieniveau. Een overwinning?

Bedrijfswagens behouden of afschaffen? De vraag is al vaker gesteld, maar tot nu toe is er nog geen beslissing genomen en blijft het systeem bestaan. Uit een enquête van Het Laatste Nieuws en VTM Nieuws blijkt echter dat 60% van de ondervraagde Vlamingen dit wil afschaffen.

De steeds grotere populariteit van fietsen leidt natuurlijk ook tot een stijging van het aantal diefstallen. De autoriteiten doen er alles aan om dit fenomeen tegen te gaan, onder andere met MyBike, een platform waarmee gebruikers hun fiets in een nationale database kunnen registreren.

Volgens Touring halen Belgische gemeenten jaarlijks miljoenen euro’s binnen dankzij parkeerboetes. Het probleem is dat het geld niet wordt geïnvesteerd in de verbetering van het wegennet, wat dringend nodig is…

De werken aan het Leonardkruispunt staan in het middelpunt van het politieke debat. Maar bij de rechtbank kreeg een klacht van de gemeente Oudergem geen gehoor. Resultaat: de weg richting Waterloo wordt gesloten, een garantie op chaos. De pendelaars zullen de prijs betalen.

De werken aan het Leonardkruispunt zijn momenteel het middelpunt van een heftige strijd tussen de Vlaamse regio, buurgemeenten en zelfs Wallonië door de sluiting van verschillende extra op- en afritten. Automobilisten zoeken daarom alternatieve routes. Maar Touring waarschuwt voor de boetes die kunnen vallen!

De verkeersproblemen op de Brusselse Ring zullen nog toenemen. Terwijl de vernieuwing van het Leonardkruispunt volop bezig is, komt daar nog een probleem bij. En dat gaat heel wat hinder opleveren voor pendelaars.