Fisker Alaska, de directe concurrent van de Tesla...

Fisker Alaska, de directe concurrent van de Tesla Cybertruck

Het praktische van een pick-up en een acceleratie een supercar waardig: de Fisker Alaska combineert al deze kwaliteiten met een instapprijs die echt wel redelijk lijkt.

Gepubliceerd op 25 augustus 2023

Leestijd : 1 min

Door Maxime Hérion

Deel

De 5,3 m lange Fisker Alaska is gebaseerd op het Ocean SUV-platform en deelt twee motoren met diezelfde Ocean, respectievelijk 290 en 544 pk sterk, waarmee hij in respectievelijk 7,2 en 3,9 seconden van 0-100 km/u sprint. Klanten kunnen kiezen tussen een 75 kWh-batterij (370 km autonomie) en een 113 kWh ‘Long Range’ versie met een actieradius van 547 km.

Lees ook : Meer dan tachtig Belgische Fisker-klanten gedupeerd

Intrekbare achterwand

De Fisker Alaska heeft een 1,37 m lange laadbak, wat niet erg uitgestrekt is voor een Amerikaanse pick-up

Advertentie – lees hieronder verder

. Maar dankzij een systeem dat bekendstaat als de ‘Houdini Bed Divider‘ kan de achterwand van het passagierscompartiment worden weggevouwen om een 2,80 m lange laadruimte te creëren, en da’s wél genoeg om grote voorwerpen te kunnen vervoeren.

Echt vrijetijdsvoertuig

Het moderne interieur van de Alaska is duidelijk op vrijetijdsbesteding gericht. Dat verraden de enorme flessenhouder in de middenconsole, de hoedenrek in het plafond en de grote tablet die in het dashboard is ingewerkt – een boordplank waarin ook gerecycleerde houten inleg is geïntegreerd.

De eerste leveringen staan gepland voor 2025 en de Alaska wordt in de VS vanaf 45.000 dollar (41.273 euro) verkocht, een prijs die best meevalt voor zo’n elektrische pick-up.