Laatste Peugeot nieuws

In België zijn lijkwagens traditioneel meestal Amerikaanse of Duitse wagens in een donkere kleur. In Argentinië pakken ze het anders aan. Een tikkeltje.

Met een elektrische auto een lang traject afleggen, is zeker mogelijk. Al denken we dan wel eerder aan een auto met sterke batterijen van ongeveer 70 kWh of meer. Maar wat met de ‘instapmodellen’ van de elektrische auto’s met zwakkere batterijen? HLN deed een interessante test met een Peugeot e-208.

De Peugeot 408 is een gloednieuw model dat zich in het gamma tussen de 308 en de 508 settelt. Dit is wat we al weten over deze dynamisch gelijnde SUV-coupé…

Het concern Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo enzovoort) heeft zopas meegedeeld dat het de ACEA, de Europese vereniging van autofabrikanten, eind 2022 zal verlaten en het ‘Freedom Mobility Forum’ zal oprichten.

Onder zijn moderne en ‘oorlogszuchtige’ uiterlijk verbergt de nieuwe Peugeot 308 een krachtige plug-in hybride aandrijflijn die een gecombineerd vermogen van 225 pk claimt. Genoeg om er een GTI van te maken? Of is er meer aan de hand?

Uit een deelnemersveld van 66 automodellen heeft de jury van de verkiezing ‘Women’s World Car of the Year’ massaal voor de Peugeot 308 gestemd, een model dat “aanspreekt vanwege zijn universele aantrekkingskracht”.

Een Peugeot 205 GTI 1.9 in nieuwstaat met bijzonder aantrekkelijke specificaties overtrof alle schattingen op een veiling georganiseerd door het huis Aguttes.

Een plug-in hybride auto is meestal in de eerste plaats ontworpen om zuinig te functioneren, maar kan soms ook sterke prestaties neerzetten en heel wat rijplezier bieden. Dat bewijst de 360 pk sterke Peugeot 508 PSE Hybrid.

Het wereldwijde tekort aan halfgeleiders (elektronische chips) heeft het aantal inschrijvingen van nieuwe auto’s in België naar beneden gehaald. Een overzicht.

Volgens Carlos Tavares, CEO van de Stellantis-groep, is de overgang naar de elektrische auto niet meer dan een politieke keuze die de industriële logica helemaal niet volgt. De elektrische auto wordt dus opgedrongen. De constructeurs moeten het er maar mee doen, met alle risico’s van dien. 

Wanneer een compacte hatchback – die een ster was in de jaren ’80 en ’90 – zijn dak weglaat om een cabriolet te worden en veel elementen van de GTI-versie overneemt, dan krijg je deze Peugeot 205 CTI.

Op 1 januari 2023 treedt in Wallonië het decreet voor de nieuwe autobelasting in werking. Hierin is onder meer bepaald dat een gewichtsfactor wordt opgenomen in de belastingberekening. Dit betekent dat vooral SUV’s zwaar worden bestraft. 

Wie denkt dat moderne rijhulpsystemen autobestuurders overbodig maken, heeft het aan het verkeerde eind. Toch bestaan er individuren die ervan uitgaan dat je, mits een kleine “ingreep”, 100% op de semi-automatische piloot kan vertrouwen. In dit voorbeeld loopt zo’n situatie faliekant af.

Ook Peugeot gaat finaal aan de stekker. Het Franse merk van Stellantis zal vanaf 2030 nog enkel volledig elektrische modellen aanbieden en in 2024 zijn Europees gamma al strikt beperken tot geëlektrificeerde wagens, dus hybrides en plug-in hybrides.

Crises zijn uniek omdat ze soms tot onverwachte wendingen kunnen leiden. Zoals pikte Stellantis de eerste plaats van Volkswagen in onder de automerken op de Europese markt.