In dienst nemen die 23-jarige knul, die trouwens Esa Mustonen heet? CEO Christian von Koenigsegg was in ieder geval onder de indruk van deze RAW by Koenigsegg met zijn extreem hoge Lotus-gehalte.
1:1
Esa kwam op het idee om de tweeliter driecilinder turbo van de Gemera, een hybride, in een vederlichte – weliswaar virtuele – koets te droppen. Het doel: evenveel vermogen als gewicht bekomen en dus een zogenaamde “1:1” ontwerpen. Hier spreken we van 700 pk en 700 kg. Da’s lichter dan een Lotus Elise, maar ook véél krachtiger. En voorlopig onbestaande natuurlijk, dus in Hethel hoeven ze geen schrik te hebben…
Advertentie – lees hieronder verder
Lees ook :
Mini SE cabrio: naar de dealer trekken, heeft (nog) geen zin
Mini schrapt leder voor het interieur
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
