Design

Dit najaar lanceert BMW zijn nieuwe 3 Reeks met verbrandingsmotoren. Die lijkt nauwelijks te verschil-len van de elektrische variant, de i3, maar is onderhuids fundamenteel anders. En als je goed kijkt, zie je hieraan het verschil.

Gele, groene en paarse auto’s zijn de meest waardevolle op de tweedehandsmarkt, zo blijkt uit een nieuwe marktstudie van een Duitse occasieplatform. Wie een koopje wil doen, moet een bruine zoe-ken.

Uitverkoop bij de Volkswagen-groep, die in een crisis verkeert. Ze verkoopt haar Italiaanse dochteronder-neming, een historisch designhuis dat onder andere de eerste Golf ontwierp, aan een Amerikaans techno-logiebedrijf.

Van het wapenschild van Porsche tot de gestileerde T van Tesla: achter vele merklogo’s zit een curieus verhaal of een onverwachte betekenis. We doen er een dozijn uit de doeken. Vandaag deel 2.

Van het wapenschild van Porsche tot de gestileerde T van Tesla: achter vele merklogo’s zit een curieus verhaal of een onverwachte betekenis. We doen er een dozijn uit de doeken. Vandaag deel 1.

Waarom zijn zoveel auto’s vandaag wit, grijs of zwart? Het is niet altijd zo geweest, want voor de eeuwwis-seling was het wagenpark op onze wegen veel kleurrijker. Vanwaar die verandering in smaak?

Een gitzwarte lak die het licht absorbeert: BMW toonde het ooit op een autosalon, maar een Chinees lab heeft die nu doorontwikkeld voor eventueel later gebruik in serieproductie.

De legendarische Jaguar XJ220 werd opnieuw geïnterpreteerd door designer Ian Callum. Deze gemoderniseerde versie zou ooit in productie kunnen gaan, maar wel onder een moeilijk te vervullen voorwaarde…

Je denkt natuurlijk meteen aan Tesla, het merk dat als eerste in zijn minimalistische interieur alle knoppen overboord kieperde. Maar de uitspraak komt deze keer van Mazda, nochtans jarenlang een treuzelaar in de race naar aanraakschermen. Is het een pr-praatje of zit er meer achter?

Met een supersportwagen in de vitrine en een stevige autosportcampagne wil Genesis, het luxemerk van de Hyundai-groep, zich vestigen tussen prestigieuze Europese merknamen als Porsche, maar ook McLaren of Aston Martin. Creatief brein en Belg Luc Donckerwolke doet uit de doeken hoe hij het jonge Zuid-Koreaanse merk in de startblokken zette.

Het is de marketingdirecteur zelf die het heeft bevestigd: Renault zal geen nieuwe modellen meer lanceren met een retrodesign. Volgens het merk heeft die strategie haar grenzen bereikt.

Het merk met de vier ringen toont tot de zomer in zijn museum in Ingolstadt een reeks oudere prototypes die de geschiedenis van het Audi-design vertellen. Een overzicht.

Na meer dan twintig jaar waarin hij de visuele identiteit van de Britse merken Jaguar en Land Rover mee vormgaf, vertrekt designbaas Gerry McGovern eind maart 2026. Hij laat een erfenis achter die zowel indrukwekkend als omstreden is.

In het land waar hij ontstond lijkt men de SUV stilaan moe. Een opvallende verschuiving, want in Europa ranselt dit wagentype de klassieke modellen nog altijd naar de uithoeken van de verkooptabellen.

De Volkswagen-groep reorganiseert zijn ontwerpstudio’s en heeft Andreas Mindt aangeduid als over-koepelend hoofd voor alle merken. De Duitser wordt zo de belangrijkste auto-ontwerper van Europa.