Verkeersveiligheid

In de zomer, wanneer het warm is, kan het vuil dat zich op het asfalt heeft opgehoopt bij regen loslaten, waardoor een fenomeen ontstaat dat voor gevaarlijke situaties kan zorgen tijdens het rijden. Om het nog erger te maken: het is onzichtbaar voor het blote oog…

In een enquête geeft 20 procent van de Brusselse weggebruikers toe regelmatig te rijden onder invloed. En dat zijn niet alleen autobestuurders. Het gaat om alle vervoersmodi (fietsen, steps enzovoort).

Flitspalen zijn een vertrouwd straatbeeld geworden, mobiele snelheidscontroles duiken alsmaar vaker op en West-Europa wordt langzaam maar zeker volgebouwd met trajectcontroles. Maar wist je dat er nog manieren bestaan om hardrijders te betrappen? De Spaanse Guardia Civil doet het alvast met helikopters…

In de zomer wordt er meer buiten gespeeld en gewandeld. Dit is ook de reden waarom er beduidend meer ongevallen met kinderen te betreuren vallen…

Het begaan van een verkeersovertreding kan een verrassing opleveren als je voor de rechter verschijnt. De sancties die voor dezelfde overtreding worden opgelegd, kunnen immers sterk variëren. VIAS voerde een onderzoek uit en maakt bekend met welke factoren de rechters rekening houden bij het bepalen van de straf.

Als je op deze hete zomerse dagen na een uitstap naar het strand of een zwembad weer in je auto springt, mag je dan gewoon je strandoutfit en je slippers aanhouden als bestuurder? Even kijken wat de wet daarover zegt.

Tijdens een snelheidscontrole in Schaarbeek werd een man afgelopen maandagavond betrapt op veel te snel rijden. De radar klokte hem af op 101 km/u in een zone 30. Agenten konden hem verderop onderscheppen en moesten vaststellen dat de bestuurder met nog andere zaken niet in orde was.

Een onderzoek van verzekeraar MAAF in Frankrijk toont het gevaar van passief inhaleren van cannabis in het interieur van een auto. Dit is het ‘aquariumeffect’. 

De nieuwe flitslimiet van 129 km/u op de autosnelwegen zorgde al voor heel wat animo bij de Belgische weggebruikers die graag de grenzen aftasten op dit vlak. Maar hoe betrouwbaar is daarbij de snelheidsmeter van je auto?

De Directeur van de Wegpolitie meldt dat er moet bespaard worden en dat er daardoor geen weekendacties meer voor controles op snelheid en alcohol zullen plaatsvinden. De Minister van Binnenlandse Zaken Annelies Verlinden (CD&V) reageerde meteen en zei dat er toch evenveel gecontroleerd zal worden als vorig jaar.

Een brand in de accu van een elektrische auto is vaak zeer moeilijk te doven door de brandweer. Daarvoor kan de E-Bulb een oplossing brengen door te fungeren als automatische mini-brandblusser in de batterij zelf. (foto’s : JOB E-Bulb)

De harmonisatie van de flitspalen op de snelwegen en hun tolerantie tot 129 km/u bevalt VIAS, het instituut voor Verkeersveiligheid, niet, omdat het deze limiet te belangrijk vindt. Die moet eigenlijk nog verder verlaagd worden volgens hen.

Terwijl de tolerantie van de maximumsnelheden op snelwegen momenteel geharmoniseerd wordt, tonen de boetecijfers van 2021 grote verschillen in de handhaving. Zoals verwacht, is Vlaanderen het strengst. Maar rijden Walen ook effectief sneller dan Vlamingen?

Er is een harmonisatieproces aan de gang voor alle radars op de autosnelwegen in België. Vanaf eind augustus zullen ze allemaal bij 129 km/u flitsen. 

De reis naar je vakantiebestemming zou een moment van ontspanning moeten zijn, maar kan ook uitdraaien op een nachtmerrie. En dan spreken we niet over een ongeval. De afgelopen weken zijn er steeds meer gevallen van oplichting waarbij vakantiegangers beroofd worden. Dit zijn de meest voorkomende praktijken.