Déjà craquante à la base, la Fiat 600 est encore plus attirante dans sa nouvelle version Sport. On remarque ses jantes de 18 pouces noirs, des détails sombres dans la calandre, ainsi que des petites prises d’air, des poignées de portes noires, sans oublier des feux arrières obscurcis qui lui donnent plus de personnalité encore.
La teinte Vert Méditerranéen de la voiture photographiée ajoute elle aussi plus de dynamisme à l’ensemble. Avec l’ensemble des coloris bicolores avec toit noir, ces teint viennent s’ajouter aux sept couleurs de carrosserie déjà disponibles.
Intérieur agréable à regarder
Fiat s’est également donné la peine de donner un esprit sportif à l’intérieur dont les sièges reçoivent du simili et de la microfibre noire, un ciel de toit noir et des éléments de planche de bord anthracite contrastant avec l’obscurité ambiante. Pour le reste rien ne change, le coffre d’une capacité de 385 litres est suffisant pour accueillir les effets des passagers.
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Côté technologie embarquée, le 600 Sport bénéficie d’équipements comme la caméra de recul, la climatisation automatique, le hayon électrique, les radars de stationnement avant, arrière et latéraux, six haut-parleurs et la conduite semi-autonome. La navigation fait quant à elle partie de la liste d’options.
Le plumage, pas le ramage
On aurait pu croire que Fiat allait profiter de cette 600 Sport pour y installer une quelconque motorisation sportive. Et bien non, car elle n’est disponible qu’avec les groupe propulseurs des autres versions de la gamme. On retrouve donc le 1.2 turbo à micro-hybridation dans sa version de 110 ou de 145 ch. Ce bloc est associé à une boîte automatique à double embrayage eDCT 6 rapports.
La version électrique est également au programme. Forte de 156 ch, elle est alimentée par une batterie d’une capacité de 54 kWh qui lui donne une autonomie d’un peu plus de 400 km WLTP. En Begique, la 600 Sport démarre à 29.700 € pour la version 1.2 turbo 110 ch, soit environ 2.700 € de plus que la version de base Pop. Pour le moteur 145 ch, il faut débourser 32.200 €. Enfin, la déclinaison électrique est facturée 40.900 €, un tarif assez élevé qui est en partie justifié par l’équipement complet et le look qui permet à la 600 Sport de chasser sur les terres de modèles comme le Ford Puma ou encore le Renault Captur.
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