Concrètement, qu’est-ce qui est interdit/autorisé ?
Interdit : rouler “comme d’habitude” (trajets domicile/travail, courses…) avec un contrôle technique expiré.
Autorisé : se rendre directement au centre de contrôle pour repasser l’inspection, avec une preuve de rendez-vous à bord.
Quels risques en cas de contrôle ?
Un contrôle peut aboutir à un procès-verbal et, selon l’état du véhicule, à une immobilisation. En cas d’accident, l’assureur indemnise la victime, mais un recours reste possible si la défaillance non contrôlée a causé le sinistre.
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L’astuce légale pour passer tous les deux ans
Depuis 2025, certains véhicules peuvent espacer les visites à 2 ans… à condition de remplir des critères (ancienne carte verte, âge et kilométrage sous seuil) et de passer dans la bonne région. La région du centre où vous vous présentez détermine la validité inscrite sur votre certificat — c’est elle qui fera foi lors d’un contrôle. Résultat : on peut choisir la station la plus avantageuse en fonction de son véhicule et obtenir une validité biennale lorsque les critères sont remplis.
Exemple simple
Véhicule de moins de 8 ans avec un kilométrage intermédiaire : une région peut vous accorder 1 an, une autre 2 ans. En vous présentant dans la région qui applique la périodicité 2 ans à votre cas, c’est cette validité qui sera portée sur le certificat et reconnue sur route.
Besoin d’un avis (PV, immobilisation, contestation) ? Un avocat Intolaw peut analyser votre situation et vous orienter, au cas par cas.
Pour aller plus loin, consultez la rubrique Amende : montants, démarches et conseils pratiques.
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