Voilà qui donnera du grain à moudre à ceux qui pensent que les constructeurs automobiles sont des menteurs, même si on sait depuis des dizaines d’années que les chiffres officiels sont à peu près irréalisables dans la vie réelle. Mais cette étude menée dans six pays et sur 600.000 voitures de différentes marques (sans que ne soient précisées lesquelles) a mis en évidence ces différences.
L'ICCT qui en est à l'origine précise que les émissions réelles ainsi que la consommation énergétique diminuent, mais pas aussi rapidement que ce qu'annoncent les constructeurs. Les chercheurs plaident, entre autres, pour un renforcement des tests et une réalisation de ceux-ci par des organisations indépendantes.
Pensez-vous que le dieselgate va s'étendre à d'autres constructeurs automobiles ?
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