Actualité - Page 1254
La Venturi VBB-3 vient de battre le record du monde de vitesse en électrique sur le lac de Bonneville aux Etats-Unis. Cette voiture fusée est alimentée par deux batteries dont le poids dépasse les 1.500 kg! Le record a été fixé à 549,43 km/h, la moyenne des deux courses d'un mile permettant l'homologation du record. Mais la Venturi a atteint les 576 km/h en pointe, et vise même les 700 km/h à terme. Afin d'arriver à une telle vitesse, la Venturi Buckeye Bullet 3 est équipée de deux moteurs qui délivrent 3.000 chevaux. Elle bénéficie en outre d'une carrosserie hyper travaillée la faisant ressembler à une fusée, et qui mesure pas moins de 12 mètres de long. Quant au poids, il est fixé à 3,2 tonnes, dont la moitié revendiquée par les seules batteries. En ce qui concerne le budget, cet exemplaire a coûté près de 200.000 euros. Lire aussi:
Ce n'est pas la première fois que la nouvelle génération d'Audi A7 se fait surprendre en test, mais c'est la première fois pour la variante sportive S7. Grâce à la plate-forme MLB Evo, la grande berline sportive devrait perdre une centaine de kilos. C'est du côté du Nürburgring que la nouvelle Audi S7 a été aperçue. Elle se montre naturellement plus sportive que l'A7, mais sans se montrer aussi radicale que la RS7. Tout comme la nouvelle A7, elle semble s'inspirer fortement du concept Prologue présenté par Audi en 2014. Sur le plan mécanique, il existe deux possibilités pour cette S7: soit le V8 4,0l, soit le V6 2,9l biturbo de la Panamera 4S. Le V8 devrait se retrouver à coup sûr sous le capot de la RS7. Hormis la S7 et la RS7, la future Audi A7 se déclinera aussi en une version plus écolo hybride rechargeable ou électrique. Lire aussi:
Quelques jours après avoir racheté Sylpheo, l’Alliance Renault-Nissan vient de signer un nouveau partenariat stratégique avec Microsoft dans la course à la voiture connectée. Le groupe automobile et le géant de l’informatique travailleront main dans la main au développement d’«expériences de conduite inédites».
Hasard des calendriers, c'est à quelques semaines d'intervalle qu'ont été présentés deux breaks compacts aux approches radicalement opposées. Il nous a semblé intéressant de les réunir dans une sorte de comparatif à distance. D’un côté, nous avons l'Opel Astra Sports Tourer, dont le credo est d'être la première de son segment à proposer des technologies venues des segments supérieurs, et de refléter les progrès d'Opel en matière de dynamisme routier. De l'autre côté, la Fiat Tipo SW choisit d'en rester aux technologies devenues incontournables et de proposer plus de confort que de dynamisme pour, au final, être le break le moins cher du segment. Qui a raison?
Bugatti Bruxelles ouvre un showroom réaménagé à une nouvelle adresse au cœur de la capitale. Située au siège de D'Ieteren à Ixelles, cette nouvelle concession propose une superficie de 120 m2 et présente la Chiron pour la première fois en Belgique. Pénétrer ce show-room sera donc l'occasion d'admirer la nouvelle supercar de Bugatti et ses 1.500 chevaux. Mais le candidat acheteur devra veiller au préalable à prendre rendez-vous afin d'être accueilli dans ce cocon. Il aura également la possibilité de configurer son modèle dans un espace lounge dédié. Des informations sur les produits et les moments marquants de l’histoire de la marque peuvent être consultés sur un panneau de communication installé le long d’un mur blanc incurvé dédié à la marque, tandis que les pièces d’exposition illustrent les détails techniques impressionnants de la Chiron. Lire aussi:
Audi va profiter du Mondial de l'Automobile de Paris pour présenter la nouvelle génération de son SUV. Les premières images dévoilées permettent de découvrir la présence de feux Matrix LED et d'un grand coffre. Après une longue carrière de huit années et un immense succès, l'Audi Q5 s'apprête à passer le relais. Sans dévoiler encore les proportions du nouveau Q5, Audi permet de découvrir quelques détails de style, dont les signatures lumineuses avant et arrière. Comme sur l'Audi Q7, on note un rapprochement entre la calandre et les feux avant avec un traitement affiné de ces derniers. Une courte vidéo teaser permet de se rendre compte du fonctionnement des feux et de leur fonction anti-éblouissement. Lire aussi:
Wolfgang Schreiber, l'ancien patron de Bentley et Bugatti qui est également un ex-manager de Volkswagen réclame des centaines de millions d'euros pour sa participation à la conception de la boîte DSG, selon le journal allemand Der Spiegel. Wolfgang Schreiber fut responsable durant plusieurs années du développement des transmissions du groupe VW, et est désigné comme inventeur de la boîte DSG selon plusieurs brevets. Une transmission utilisée dans des millions de Volkswagen jusqu'à aujourd'hui. Selon Der Spiegel, Wolfgang Schreiber aurait déjà refusé un dédommagement de 20 millions d'euros et réclame une rémunération “adaptée”. Selon Reuters, VW a confirmé la réclamation officielle d'un dédommagement, mais le montant n'a pas été confirmé. Lire aussi:
Ferrari vient d'inaugurer une toute nouvelle concession à Wavre. Ce nouveau showroom Francorchamps Motors remplace celui de Waterloo et propose beaucoup plus d'espace. Ce qui permet d'admirer la gamme actuelle de Ferrari, mais également quelques superbes ancêtres.