Si l’idée de mêler automobile et hélicoptère peut sembler surprenante, le résultat est très convaincant. Airbus a pris pour base son H145, un hélicoptère léger bi-turbine déjà plébiscité dans les services publics et privés pour sa fiabilité et ses performances, et l’a transformé en un «Jet privé volant » habillé d’un intérieur inspiré par l’univers des Mercedes haut de gamme comme la Classe G et par celui des Maybach. L’ensemble du concept vise à offrir une expérience « premium total », digne des plus grandes berlines de luxe.
À l’intérieur, l’hélicoptère adopte des matériaux, des couleurs et des finitions inspirés des modèles haut de gamme de la marque allemande comme du cuir Nappa finement piqué, inserts métalliques et lignes d’assise. Les sièges deviennent des fauteuils individuels ultra-confortables, réglables électriquement, avec soutien lombaire, repose-pieds intégrés et accoudoirs généreux. Le tout est complété par une isolation phonique poussée et un éclairage d’ambiance sophistiqué qui crée une ambiance particulièrement feutrée.
Tout pour le confort
Les designers de Mercedes ont repensé l’espace pour l’adapter aux spécificités du vol tout en conservant une atmosphère familière aux amateurs de voitures de prestige. L’intégration des stores électriques, des commandes intuitives, et même des tablettes directionnelles rappelle que ces appareils sont avant tout destiné à des clients qui travaillent beaucoup.
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L’habitacle peut accueillir jusqu’à huit passagers et il est pourvu d’un système audio-vidéo haut de gamme, ainsi que d’un mini bar intégré pour les missions d’affaires ou les transferts privés. L’espace cabine est pensé comme un salon volant, où tout le monde peut prendre ses aises.
Maniable
L’architecture Fenestron (rotor de queue encloisonné) de l'hélicoptère améliore le confort en réduisant les vibrations et le niveau sonore, un atout précieux pour des vols d’affaires. Il est capable d’atteindre des altitudes de plus de 20 000 pieds et possède une autonomie permettant de relier rapidement des métropoles ou d’éviter les bouchons aux abords des grandes capitales. Il peut atteindre une vitesse maximale de 245 km/h.
Son empennage et ses systèmes embarqués garantissent une sécurité de haut niveau, tandis que ses performances en vol (maniabilité, stabilité et capacité à opérer dans des espaces restreints) le rendent parfait pour des déplacements urbains ou interurbains. Malgré son caractère très luxueux, l’appareil conserve les caractéristiques de robustesse et de fiabilité qui ont fait le succès du H145 dans les opérations médicales, les missions de sécurité ou les vols privés.
Marché ultra premium
Naturellement, un hélicoptère aussi luxueux a un prix élevé qui tourne autour des 10 millions de dollars, soit 8,57 millions d’euros. Ce positionnement ultra-premium répond à une demande croissante de la part d’entrepreneurs, de chefs d’entreprises et de personnalités recherchant une mobilité privée haut de gamme, capable de conjuguer rapidité, confort et image. Dans un contexte où les trajets entre métropoles ou entre aéroports et centres urbains deviennent de plus en plus stratégiques, avoir recours à un hélicoptère personnel n’est plus perçu comme un luxe inaccessible, mais comme une extension naturelle d’un mode de vie exceptionnel.
Ce n’est pas la première fois que Mercedes et Airbus travaillent ensemble, une série spéciale ayant déjà été lancée il y a quelques années. La dernière édition de l’Airbus H145 Mercedes-Benz Edition a été présentée à Sao Polo, ce qui n’est pas un hasard. En effet, le Brésil est un marché important pour les fabricants d’hélicoptères privés.
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