Il y avait Audi et depuis peu, il y a AUDI, en majuscules et sans les anneaux. Fruit de l’association du constructeur allemand et du géant automobile SAIC Motor, cette nouvelle marque crée pour le marché chinois fait beaucoup parler d’elle ces derniers temps. Au salon de Guangzhou, elle a levé le voile sur le Concept E SUV, un véhicule taillé sur mesure pour concurrencer des marques locales comme BYD ou Xpeng et leur clientèle qui apprécie particulièrement les produits technologiques.
Ce SUV de 5,05 m de long et de 2,04 m de large ne ressemble en rien à ses frères européens. Il arbore un look résolument moderne et très lisse, déjà vu sur le Concept E Sportaback révélé il y a quelques mois, avec une immense signature lumineuse à l’avant, un lidar sur le toit, des poignées de portières rentrantes, de larges passages de roues, une partie arrière légèrement tronquée avec des feux circulaires, sans oublier des logos « AUDI » en toutes lettres.
Performances intéressantes
Déjà commercialisé dans l’Empire du Milieu, l’AUDI E5 Sportback cède une grande partie de sa technologie au Concept E SUV avec lequel elle partage sa plateforme élaborée sur une architecture 800 V. Disposant de deux moteurs (un à l’avant et l’autre à l’arrière) d’une puissance combinée de 680 ch, il bénéficie d’une batterie d’une capacité de 109 kWh qui lui donne une autonomie de 700 km CTLC.
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Les recharges sont rapides puisque le SUV peut récupérer jusqu’à 320 km d’autonomie en seulement 10 minutes. Sur la route, les performances sont également très intéressantes avec le 0 à 100km/h abattu en 5 secondes.
Technologie de pointe
Bénéficiant d’une technologie chinoise de premier plan, l’AUDI Concept E SUV est équipé de rétroviseurs numériques et d’un lidar, ce qui laisse présager une conduite assistée avancée. Bénéficiant du nouveau système AUDI OS et l’écosystème Smart Island, ce véhicule propose de nombreuses applications d’infodivertissement, un assistant fonctionnant avec l’IA ainsi que des systèmes de sécurité dernier-cri.
Dans l’habitacle, on sent également la conception chinoise du SUV avec une planche de bord très minimaliste, des matériaux éco-responsables, des coloris très « zen » et un espace aux jambes royal à l’arrière où les dossiers peuvent s’incliner fortement. Une fois de plus, toute comparaison avec les Audi européennes est impossible. Le Digital Stage d’AUDI est présent et il est impossible de le rater : il s’agit d’une énorme dalle digitale sur toute la largeur du véhicule, à l’instar du MBUX Hyperscreen de Mercedes.`
Pour bientôt
La version de série du Concept E SUV devrait être produite en 2026 dans l’usine SAIC d’Anting Shanghai) où est déjà fabriquée l’E5 Sportback depuis quelques mois. En Chine, il devrait être vendu entre 30.000 et 50.000 €, un prix très correct pour un véhicule aussi complet.
Second véhicule d’AUDI, le Concept E SUV devrait également voir l’arrivée d’un troisième modèle du segment B ou C. La stratégie radicale d’Audi pour conquérir le marché chinois sembler particulièrement efficace puisque sa marque locale a enregistré quelques 10.000 commandes pour l’E5 Sportback en seulement 30 minutes !
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