Citroën ELO : le petit monovolume modulaire

Réinterprétrant l’esprit de monospaces et autres ludospaces qui ont connu leur heure de gloire à la fin des années 1990, le concept car Citroën ELO est un véhicule compact de seulement 4,10 m, à la ligne joyeuse, qui dispose d’un habitacle spacieux pouvant accueillir jusque’à six personnes. Conçue comme une « tiny house roulante »,  il bénéficie d’un espace intérieur ultra modulable, qui redéfinit l’usage et le confort à bord, avec de nombreuses astuces intéressantes.

L'ELO se présente comme un véhicule 4 places avec un siège conducteur en position centrale qui jouit d’une visibilité unique avec un pare-brise à 180° et d’une interface moderne et ingénieuse, alors que les passagers arrière bénéficient d’une place immense.

Ce siège conducteur peut se retourner pour un temps d’échange ou travailler avec un support dédié. Et en cas de besoin 2 sièges supplémentaires se déploient pour transporter 6 personnes. Il est également capable de se transformer en espace de couchage pour deux personnes, en salle de home-cinéma, de fournir de l’énergie, et de multiplier les usages pour s’adapter à toutes les envies.

Collaborations

Les designers de Citroën, sous la férule du belge Pierre Leclerc, ont pensé sont allés chercher l’expertise de Decathlon, dont l’équipe a apporté son expertise dans les usages sportifs et outdoor, permettant d’imaginer des fonctionnalités inédites et d’oser des matériaux novateurs utilisés dans l’habitacle. Goodyear a également été mis à contribution en développant de nouveaux pneumatiques dédiés à un usage mixte, ne se limitant pas qu’aux sentiers battus.

« Nous sommes très fiers de ELO car il est l’expression parfaite de ce que doit être le design : associer le style et la fonction, explique Pierre Leclercq. ELO est une bulle d’énergie, à la fois par sa personnalité colorée et attachante, sa modernité, mais aussi toutes les possibilités qu’il offre pour profiter d’une vie intense et riche, Les équipes du Style Citroën se sont beaucoup amusées à imaginer un modèle pensé dans les moindres détails pour être pratique, fun et malin ».

Un avant-goût des prochaines Citroën

Le concept car ELO n’est pas destiné à donner naissance à un modèle de série. Cependant, certaines de ses idées se retrouveront peut-être dans de futures Citroën qui s’annoncent particulièrement originales. De toutes les marques du groupe Stellantis, elle est celle qui produits les véhicules les plus « design », avec une personnalité unique et attachante, tout en restant abordables.

Surfant sur la vague de la van life et des véhicules proposant une modularité extrême, l’ELO fait évidemment penser aux combis Volkswagen arrivés au début des années 50 et qui font l’objet d’un véritable culte auxquels adhèrent des milliers de passionnés à travers le monde. La bonne nouvelle, c’est qu’il sera présenté pour la première fois au grand public au salon de Bruxelles, en janvier prochain.

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