Basée sur la petite citadine e, la Honda e Drag est destinée comme son nom l’indique aux concours d’accélérations. Fortement allégée, elle a également été optimisée au niveau de ses trains roulants pour une meilleure adhérence. Sa carrosserie est réalisée en fibre de carbone, son intérieur a été complètement vidé et elle repose sur des pneus slick. Sa répartition des masses a également été améliorée pour qu’elle soit plus équilibrée.
Vendue uniquement sur le marché japonais, la N-One a également été revue pour les courses de côtes dans sa version K-Climb. Pour se faire, sa caisse est également constituée de fibre de carbone, et elle adopte des suspensions réglables ainsi que des pneus adaptés. Pour plus de sécurité, elle dispose d’un arceau de sécurité 6 points. Malheureusement, ces deux voitures sont des concepts et le resteront…
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