IAA Munich 2025 – Deux showcars pour Mini

Chez Mini, l’année dernière a été riche en nouveautés avec l’arrivée des Mini Cooper SE, Aceman SE et Countryman SE All4 qui ont été présentées à l’IAA de Munich. En 2025, la firme appartenant au groupe BMW crée le « buzz » en présentant deux showcars sur son stand. Basés sur la Cooper JCW, la version la plus performante de la citadine iconique, il sont le fruits d’une collaboration avec la marque de vêtements Deus Ex Machina, active dans le domaine du surf, de la moto et du skate.

Ce partenariat n’est pas une première puisque Deus Ex Machina a déjà revu une Mini Cooper en 2002 et un autre modèle qui a participé aux 24H du Nürburgring cette année. Pour l’IAA de Munich, deux voitures ont été modifiées : l’une avec une motorisation électrique, l’autres avec un bon vieux moteur thermique.

Surf

Baptisée « Skeg », la première est inspirée par le monde su surf. Par rapport au modèle de série, elle se distingue par son kit carrosserie (ailes larges, calandre avant illuminée et aileron de toit) alors que des panneaux en fibre de verre semi-transparents réduisent le poids de la voiture de 15 % et améliorent ses performances aérodynamiques. À l'arrière, le Flex Tip Surf Spoiler s'inspire de la partie concave d'une planche et génère de la portance.

À l'intérieur, les commandes analogiques sont épurées et tactiles. Des étagères spécialement conçues offrent une solution de rangement pratique et intègrent la culture surf à l'intérieur. Le revêtement en néoprène des sièges baquets crée aussi un lien avec le surf. La tableau de bord est quant à lui réalisé en fibre de verre.

Course automobile

L’autre showcar présent à Munich, « La Machina », rend hommage à la course automobile et son côté émotionnel. Peinte en rouge, blanc et noir, la Mini est équipée d’ailes élargies, de quatre phares supplémentaires, d’un diffuseur et d’une sortie de pot d’échappement centrale. À l'avant,  elle reçoit une calandre sur mesure et des entourages de phares perforés. L’élément le plus remarquable est un aileron arrière de style Can-Am.

À l’intérieur, on retrouve des sièges baquets munis de harnais de sécurité à 5 points et des plaques d’aluminium brut au sol. L'économie de poids est visible partout et intégrée à chaque surface utilisée pour la fabrication de l’habitacle, des panneaux de porte épurés au tableau de bord en tissu ciré. La voiture est également équipée d’un arceau de sécurité et d’interrupteurs à bascule et d’un frein à main hydraulique.

Mécaniques d’origine

Développés exclusivement pour le look, ces showcars n’ont pas été modifiés mécaniquement. La Mini Cooper JCW électrique développe 258 ch tandis que la version thermique 231avec son bloc 2.0 turbocompressé revendique 231 ch.

Cette opération marketing bénéfique pour les deux marques sera suivie par le lancement d’une collection spéciales de vêtements (disponibles via le site de Deux Ex Machina) dédiée à ce partenariat. Sans surprise, ces voitures qui ont été créées dans l’unique but de faire une opération de communication ne sont pas destinées à être produites en série.

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