Renault dévoile le magnifique intérieur de sa future Twingo électrique à 20.000 euros

Ces derniers mois, Renault aligne les sorties de modèles à fort potentiel de séduction. Ainsi, la petite (et magnifique) R5 E-Tech vient d’être élue Voiture de l’Année 2025, ce qui témoigne de l’aboutissement du véhicule et qui ne se limite pas à une jolie carrosserie néo-rétro. Dans le même temps, Renault relance aussi la R4. Elle est toujours E-Tech (comme la R5) ce qui signifie qu’elle est 100% électrique. Elle est étroitement développée avec la R5, mais se profile comme une variante un peu plus habitable et donc un peu plus familiale.

Mais d’ici 2026, Renault a aussi l’ambition de relancer un autre modèle emblématique, issu des années 1990 celui-là : la Twingo. Et avec l’intention d’en faire l’une des toutes premières voitures citadines abordables puisque son prix est annoncé autour des 20.000 euros. En 2023, Renault a présenté un prototype de ce futur modèle qui va se positionner comme une offre antichinoise. L’étude de style montre une esthétique proche de celle de la Twingo originelle (avec la face avant rondouillarde et de regard de grenouille), même si on ne retrouve pas de capot découpé et arrondi pour loger les optiques. Logique, entretemps, les normes de sécurité ont changé et on ne peut plus faire « comme avant ».

Un habitacle pétillant

Jusqu’ici, c’est donc uniquement le style extérieur qui avait été dévoilé. Mais au Salon de l’Auto de Bruxelles, Renault a dévoilé l’habitacle qui est annoncé très proche de celui du modèle de série.  

On s’en doute, l’habitacle est moins similaire à celui de la Twingo de 1993 et, bonne nouvelle, il se distingue de celui des R4/R5, ce qui montre l’investissement consenti pour le projet (une planche de bord figure parmi les éléments les plus chers dans une automobile). On ne retrouve dès lors plus le « puit » central avec l’instrumentation numérique et minimaliste, mais une disposition plus classique des commandes : un écran central de 10,1 pouces et un combiné d'instrumentation de 7 pouces.

Surprise toutefois : Renault reconduit la banquette coulissante et les sièges rabattables du tout premier modèle qui, rappelons-le pouvait se transformer en chambre à coucher de fortune. La prochaine Twingo offrira donc bien 4 places, mais aussi 5 portes. Pour avoir pu jeter un œil, il nous semble toutefois que l’habitabilité soit un peu moins généreuse que pour le premier modèle.

Des astuces

Renault joue aussi la carte des astuces avec la Twingo. Comme par le biais d’un aimant collé à l’arrière des appuie-têtes avant et qui permet au passager arrière de « coller » son smartphone. Par ailleurs, une sangle sert aussi d’aumônière au dos de ces mêmes sièges.

Renault fait la part belle aux couleurs et à l’ambiance jeune et positive avec des tissus à motifs. La forme des sièges rappelle aussi la première Twingo avec des assises assez plates et des boudins au niveau des dos et du bassin pour assurer le maintien. Un toit panoramique est monté sur le prototype, mais rien n’indique que celui-ci sera proposé sur le modèle définitif. À suivre donc. Mais quel renouveau !

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