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Nous n’arrêtons pas de vanter les voitures électriques. C’est vrai que les avantages sont multiples, surtout pour notre planète. Par contre, les fabricants semblent avoir oublié de faciliter la vie aux pompiers! La vidéo nous montre à quel point il est difficile de venir à bout d’un incendie sur une voiture électrique. C’est sûrement ce qui a motivé Tesla à fournir un manuel pour une intervention d’urgence au cas où une voiture s’enflammerait. Le guide a bien servi dans la semaine du 14 octobre, alors qu’une Tesla Model S a pris feu en Autriche. Les pompiers ont eu du mal à maîtriser les flammes. Il a fallu la contribution de 35 personnes pour éteindre le brasier. Le plus difficile est de déconnecter la batterie, unique moyen de stopper le feu en toute sécurité. Reconnaissons que ce n’est pas évident quand c’est l’avant du véhicule qui s’enflamme et que c’est là où la batterie se trouve!
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Selon une nouvelle analyse de la fédération des assureurs allemands, les voitures électriques seraient 20% plus chères à réparer. L’organisme prévient que les prix des assurances risquent encore d’augmenter.