Essais auto - Page 58

Pays “moyen” par sa taille et sa population (50 millions), la Corée du Sud rayonne dans le domaine des nouvelles technologies – électronique grand public, informatique, téléphonie – mais aussi et surtout par son industrie automobile florissante. Au sein de cette dernière, un petit poucet qui veut devenir grand grâce à l'aide d'un géant indien. Voici comment SsangYong Motors veut conquérir de nouveaux marchés…

La plus italienne des Allemandes, l’Audi A5, cède sa place à une toute nouvelle génération. Toujours sexy, la descendance mise cette fois aussi sur sa technologie embarquée pour séduire. Galbes sensuelles et contenu technologique up-to-date, un duo gagnant ?

M pour BMW, AMG pour Mercedes, RS pour Audi… Ca, vous connaissez ! Eh bien maintenant, il y a Polestar pour Volvo ! Rencontre avec la plus performante des S60 de route.

Voici déjà la 4e génération de Prius. Si elle conserve les fondamentaux typiquement «écos» de la famille, la petite dernière se veut plus agréable à conduire. Vraiment !?

La quatrième version du roadster à succès donne énormément de plaisir sur route. Et si on gagnait encore un peu de poids et qu'on la lâchait sur circuit !?

Depuis l'arrêt de la légendaire 280 SE en 1971, il n'y avait plus eu chez Mercedes de cabrio très haut de gamme. Ces 45 ans d'attente sont aujourd'hui récompensés avec l'arrivée de la Classe S Cabrio. La reine est désormais topless !

Dieu que l'attente fut longue ! Annoncée, reportée une fois puis deux fois… La nouvelle Giulia se sera fait désirer. En ce mois de mai 2016, nous avons enfin été invités à l'essayer. Réussite ou échec ? L'instant de vérité !

Oui, l'Audi A3 de mi-carrière ajoute du cran à son caractère. Elle peut être propulsée par un moteur de 1.000cc seulement ! Pour compenser, son look se veut plus sportif…

Après avoir fait de 2015 son “Année du SUV”, Mercedes annonce que 2016 sera son “Année de la Dream Car”. On sait que les Classe C Cabrio et Classe E AMG s'apprêtent à nous faire rêver, mais voici déjà un second amuse-bouche. Moi, je prendrai ça en plat…

Pour rester dans le coup sur le segment très disputé des SUV compacts, le Peugeot 2008 s’offre une petite cure de jouvence…

Chez Audi, la transmission intégrale Quattro fait partie de l'ADN de la marque. La firme aux anneaux se doit pourtant de faire évoluer ses technologies, notamment en matière de consommations et d'émissions. Avec ici un système Quattro particulièrement novateur…

L'an dernier, SsangYong présentait son Tivoli, un modèle tout beau tout neuf, qui a tout de suite trouvé son public grâce à ses étonnantes qualités. Ce XLV y ajoute un coffre géant.

Petite surprise de la vie qui m’a déjà tant gâtée : «Vanina, ça te dirait d’essayer la Mini ALL4 Racing du team X-raid sur la neige en Finlande ?»

Avec Land Rover dans son giron, on s’était dit que Jaguar ne céderait pas de sitôt aux sirènes des SUV. On avait tout faux. Désormais, s’attaquer aux pentes rocheuses et patauger dans la boue en Jaguar ne relève plus de la science-fiction !

Ce n'est pas souvent qu'Auto Trends vous présente un essai de ce que nous appellerons, plutôt qu'un quadricycle, une «voiture alternative». Sensibles à son look, nous avons décidé d'essayer un modèle sans permis du pionnier et leader du genre, Ligier.