Cet exemplaire mis en vente dans le North Yorkshire en Angleterre serait l’un des 15 Land Rover transformés par la société écossaise, et le dernier restant sur l’île. Son prix d’appel fixé à 85.000 livres (100.000 euros environ) se justifie par la restauration complète fidèle à l’original dont il a fait l’objet.
Reposant sur un sous-châssis avec des chenilles à la place des roues, ces versions étaient avant-tout destinées à crapahuter dans les highlands écossais. La particularité de ces engins était également d’assurer une bonne adhérence en virage grâce aux chenilles indépendantes aux quatre extrémités, réduisant le glissement latéral typique des engins à chenilles traditionnels.
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