Avec ses 4,74 m de long, le KGM Actyon se positionne au-dessus du Korando et du Torres. Il partage la plateforme et la base technique du Torres, alors que son langage stylistique est également proche. On remarque la signature lumineuse horizontale à l'avant et à la ligne de toit inclinée vers l'arrière. Ce SUV du segment D a des faux airs de coupé baroudeur, bien qu’il n’air que deux roues motrices.
Jusqu’à maintenant, l’Actyon n’était proposé qu’avec un moteur 1.5 GDI turbo essence développant 163 ch et 280 Nm. Ce bloc souffre malheureusement d’émissions de CO2 élevées (entre 194 et 205 g/km) et se montre plutôt soiffard à l’usage avec une consommation moyenne tournant autour des 9l/100 km.
Le moteur qu’il fallait
Lorsqu’on sait que le KGM Torres existe depuis quelques mois en version Hybrid, l’occasion était très belle que pour adopter cette mécanique dans l’Actyon. C’est désormais chose faite avec l’action Hybrid qui sera présenté au salon de Bruxelles en janvier prochain. Celui-ci combine un moteur à essence 1,5 litre avec le système e-DHT à moteur électrique intégré, qui peut fonctionner en série ou en parallèle.
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Selon KGM, cette hybridation permet au SUV de parcourir jusqu'à 94 % des distances en mode électrique en ville. La consommation moyenne annoncée est de 6,1 l/100 km, ce qui représente un progrès spectaculaire par rapport à la version essence. Les émissions sont également bien plus raisonnable avec 138 g/km annoncés. Développée par le constructeur chinois BYD, la mécanique hybride développe 204 ch en combiné, et permet à l’Actyon de passer de 0 à 100 km/h en 9 secondes environ.
Equipement complet
Disponible uniquement dans les deux niveaux d'équipement supérieurs, Platinum et Titanium, l’Actyon Hybrid est équipé d'un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et d'un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces qui dispose d’une connectivité avec Apple CarPlay et Android Auto. Dès le premier degré de finition, l'intérieur est équipé de série d'une sellerie cuir intégrale et de sièges avant chauffants et ventilés. Le volant chauffant, la navigation et la caméra de recul sont également de la partie, avec de nombreuses aides à la conduite.
Comme les autres modèles de la gamme KGM, l’Actyon Hybrid est couvert par une garantie pouvant aller jusqu'à 10 ans ou 150 000 km. Pendant cette période, une assistance routière, tant en Belgique que dans le reste de l’Europe est comprise. Enfin, la bonne nouvelle est le prix de cette nouvelle version du SUV de KGM qui a su rester abordable avec un ticket d’entrée de 37.990 €.
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