Marché Automobile - Page 39
En Belgique, le passage à la voiture électrique sera le fait du marché des flottes. Car si celui-ci représente 70% des immatriculations de voitures neuves chaque année sur notre territoire, 60% des voitures de société sont désormais électriques ou hybrides rechargeables.
Selon YouGov, 54% des propriétaires de voitures électriques et d’hybrides rechargeables regretteraient leur choix en raison de plusieurs facteurs. Parmi ceux-ci, la hausse des prix de l’électricité est souvent citée de même que des expériences de recharge chaotiques.
Si le marché de l’occasion connaît actuellement un regain d’intérêt, poser un choix doit se faire avec réflexion, comme l’indique une étude du magazine Auto Zeitung qui a étudié de près la liste de pannes du service d’inspection allemand pour dresser une liste de modèles à éviter.
Depuis la crise de la Covid, le marché des voitures d’occasion était sous haute tension avec une offre réduite et des prix qui avaient explosé. Mais les choses vont désormais mieux et les prix devraient retrouver des niveaux beaucoup plus acceptables pour les acheteurs.
Partout dans le monde, le succès des SUV et des crossovers ne se dément pas. Ce qui pousse d’ailleurs certains constructeurs à retirer leurs breaks et leurs berlines de leur catalogue. C’est le cas de Volvo au Royaume-Uni. Un signe avant-coureur d’une tendance qui va se généraliser ?
Initiée par Tesla, la guerre des prix pour la voiture électrique contribue naturellement à l’explosion des ventes de véhicules à batterie. Et celle-ci pourrait bientôt prendre une nouvelle dimension suite aux déclarations d’Elon Musk qui indique que les tarifs n’ont pas fini de « jouer aux montagnes russes ».