Actualités Hyundai Ioniq - page 2

Dans la ville néerlandaise d’ Utrecht, une expérience permettra à des Hyundai Ioniq 5 d’alimenter des maisons en électricité grâce au système Vehicule-to-Grid (V2G).

A la croisée des chemins entre berline et SUV, la Ioniq 5 est le premier modèle de la nouvelle gamme électrique Hyundai. Visiblement, le constructeur coréen mise beaucoup sur le design pour se démarquer, mais pas que… 

Hyundai a confirmé pour les prochaines années deux nouveaux modèles au sein de sa récente gamme électrique Ioniq.

Premier modèle de la nouvelle marque électrique et branchée de Hyundai, la Ioniq 5 s’inspire de la silhouette de la Pony commercialisée il y a une trentaine d’années.

Alors qu’il avait quitté ses fonctions de Responsable du design au sein du groupe Hyundai il y a 6 mois, Luc Donckerwolke revient chez le constructeur coréen pour occuper un poste créé spécialement pour lui.

Hyundai a annoncé le lancement de sa nouvelle marque Ioniq dédiée aux véhicules électriques à batterie…

La Hyundai Ioniq s’offre un léger restylage à l’occasion de son 3ème anniversaire et bénéficie par la même occasion d’un update technologique.

Est-ce que les femmes auraient des goûts vraiment différents de ceux des hommes, ou est-ce un simple cliché ? Quelques sondages et initiatives mettent bien en avant des modèles qui plaisent plus particulièrement aux dames.

Hyundai va présenter une version retravaillée de l’hybride Ioniq au SEMA show, le salon du tuning de Las Vegas. N’attendez toutefois pas de hautes performances pour cette hybride car c’est plutôt la consommation qui a été optimisée.

Avec sa Ioniq, Hyundai propose LA voiture de l’avenir : électrique, hybride ou maintenant… hybride rechargeable, vous avez le choix. Et ce, pour un prix difficile à croire.

Non content de s'immiscer d'un coup dans le segment des hybrides et électriques avec son Ioniq, Hyundai semble prendre une longueur d'avance sur ses concurrents en matière de conduite autonome. Le Coréen vient en effet de dévoiler un prototype qui semble prêt pour la série. La Hyundai Ioniq dévoilée par Hyundai au salon de Los Angeles se montre capable de se gérer toute seule dans la circulation, y compris en milieu urbain et en situations de circulation importante. Pour ce faire, elle s'en remet à deux radars et trois faisceaux lasers pour analyser en permanence les abords du véhicule. Rien que d'autres n'aient déjà fait me direz-vous… Sauf que toute cette technologie est ici parfaitement intégrée dans le bouclier avant, redessiné pour l'occasion. Seules les échancrures plus nombreuses dans la partie basse traduisent la spécificité de la coréenne. Si les résultats semblent prometteurs, Hyundai reste toutefois prudent en n'annonçant aucune date pour une éventuelle commercialisation.

Hyundai entend se positionner comme interlocuteur incontournable dans le domaine de l’électromobilité. Et pour y arriver, rien de tel que s’implanter sur le marché à l’aide d’un cheval de Troie ! Ou plutôt trois chevaux, en fait…

Hyundai annonce que son nouveau modèle hybride ne sera proposé qu'en version Premium et Executive en Belgique. La Ioniq devrait pourtant se montrer plus attrayante financièrement que la Toyota Prius.

A l’approche du Salon de Genève, Hyundai dévoile les détails de l’Ioniq, son nouveau modèle destiné à – enfin – positionner la marque sur les segments des «voitures vertes», hybrides et électriques.

Petit à petit, Hyundai dévoile plus de détails sur la future Ioniq qui sera proposée en électrique, en hybride rechargeable et en hybride. On découvre maintenant les caractéristiques de cette dernière ainsi que deux premières photos.