Actualités Hyundai : Découvrez les dernières nouveautés

Chaque année, la Norvège accueille le rude test hivernal El Prix, qui met à l'épreuve l'autonomie de toute une horde de voitures électriques. Traditionnellement, Tesla obtient d'excellentes notes lors de cette épreuve d'endurance. Lors de la dernière édition, la couronne est cependant revenue à un candidat très différent. La Model 3 n'a même pas réussi à s'en approcher.

Avec son design étonnant, le nouveau Hyundai Santa Fe fait table rase du passé et propose plusieurs arguments de poids pour séduire une nouvelle clientèle à la recherche d’un SUV familial et polyvalent.

Joli coup commercial pour Kia aux Pays-Bas : la marque étend en effet sa garantie usine à 10 ans, creusant ainsi l'écart avec les marques automobiles européennes. La bonne nouvelle, c’est que si Kia convainc chez nos voisins du nord, cet avantage pourrait aussi être proposé en Belgique.

Pour de nombreux visiteurs, le Salon de l'Auto n’est qu’une grande concession. Mais c’est une fausse perception, car il y a en réalité bien plus à découvrir au Heysel et notamment des études de style qui mettent en avant des innovations et des designs disruptifs. Voici les 6 concepts qu’il ne faut absolument pas rater.

Les affaires vont bon train chez Hyundai et le constructeur coréen se montre au Salon de l'auto de Bruxelles., avec un stand important comprenant pas moins de 18 voitures, dont certaines attireront tous les regards.

Cousin technique du Kia EV9, le Hyundai Ioniq 9 est un gros SUV de 5,06 m capable de d’emmener jusqu’à 7 personnes dans un grand confort.

Le concept car Hyundai Initium préfigure le prochain langage stylistique de la marque et un modèle fonctionnant à l’hydrogène qui sera commercialisé à partir de l’année prochaine.

Elle n’est pas encore arrivée sur le marché que la Hyundai Inster Cross s’offre une nouvelle version Cross qui lui donne un look baroudeur plutôt sympathique.

La roue peut-elle devenir un atout technique majeur dans l’amélioration de l’aérodynamique des véhicules ? C’est l’avis de Hyundai qui vient de déposer un brevet pour une roue à géométrie variable, une innovation qui promet de réduire la résistance à l’air et donc réduire la consommation et augmenter les performances. Une révolution ?

Mise au point sur le circuit de Nürburgring, la Hyundai Ioniq 5 N est une bombe capable d’en découdre avec bon nombre de voitures sportives vendues bien plus cher.

En raison du ralentissement de la demande de véhicules électriques, Hyundai va produire plus de modèles hybrides. D’ici peu, la gamme de ces derniers va doubler pour atteindre 14 voitures.

Avec l’Inster, Hyundai s’engouffre dans le segment des petites voitures électriques, largement boudé par les autres constructeurs. De quoi fait la concurrence à la Dacia Spring et à la Citroën ë-C3.

Dans de nombreuses voitures, la chaleur constitue vite un problème qu’il est possible de résoudre par l’usage du climatiseur… qui augmente la consommation. Mais Hyundai aurait une parade avec un film révolutionnaire applicable sur les vitres et qui permet de faire chuter la température de plusieurs degrés. L’avenir ?

C’est officiel, la Hyundai Ioniq 5 N. Première sportive électrique de la marque, elle développe 650 ch et accélère de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, de quoi en découdre avec de nombreuses sportives à moteur à combustion interne.

Un peu éclipsée par les SUV et autres crossovers de la gamme Hyundai, la i30 bénéficie d’un look rafraîchi et d’une technologie remise au goût du jour.