Actualités Hyundai - page 2

Le stress lié à l’autonomie reste l’un des principaux freins à l’achat d’une voiture électrique. Mais la technologie évolue et cette crainte est dans les faits de plus en plus injustifiée. Voici la liste des modèles présents au Salon de l’Auto de Bruxelles 2026 et qui roulent le plus loin avec une seule charge.

Présenté au salon de Los Angeles, le concept car Hyundai Crater est un tout-terrain extrême imaginé en Californie. Doté de nombreux détails plutôt malins, il est capable d’aller partout !

Pour faire la Ioniq 6 N, les ingénieurs de Hyundai ont renforcé la caisse de cette berline au look singulier et lui ont ajouté la mécanique de la Ioniq 5 N, ainsi que sa technologie. Le résultat est une bombe capable d’en découdre avec des voitures sportives bien plus chères.

Mesurant plus de 5 m de long et capable d’emmener jusque’à 7 personnes, le Hyundai Ioniq 9 n’est pas seulement qu’un gros SUV électronique. Il est également une vitrine technologique de la marque coréenne.

Dans le clan des voitures sportives, les constructeurs sont confrontés à un défi : convaincre avec un modèle électrique. Hyundai s’y est déjà essayé avec l’Ioniq 5 N, un modèle rejoint aujourd’hui par l’Ioniq 6 N. Cette sportive repose naturellement sur la même base technique que la 6, mais elle entend élever les performances et le plaisir de conduite à un tout autre niveau.

L’avenir est-il aux voitures hybrides rechargeables avec une autonomie électrique XXL. Ce n’est pas l’avis de Toyota et Hyundai, deux ténors du secteur, qui estiment que l’intérêt de ces automobiles se heurte à une réalité économique non défendable. Pour ceux, il existe un seuil d’équilibre pour l’autonomie électrique d’un véhicule PHEV. Et il ne faut pas le dépasser.

Hyundai a attiré l’attention de manière assez inattendue lors du Car Design Event 2025 à Munich. La marque a en effet présenté un concept, mais dessiné par la main d’un étudiant. Et à première vue, ce Hyundai Obsidian Concept nous rappelle vaguement quelque chose... Mais oui, il est presque la copie conforme de la Honda 0 Saloon ! Le plagiat est-il la nouvelle tendance ?

Et si l’hybridation des voitures thermiques avait encore de très beaux développements devant elle ? C’est la question qui est posée avec la découverte de l’étonnante motorisation hybride à double moteur présenté par Hyundai qui permettrait une économie allant jusqu’à 45% en carburant. Explication.

Au Salon de Séoul, Hyundai présente son concept-car Insteroid, un véhicule électrique délirant tout droit inspiré de l’univers du gaming et de la compétition automobile.

Hyundai a passé son vaisseau amiral électrique, la Ioniq 6, sous le bistouri et lui a donné un lifting qui va un peu plus loin que celui de sa sœur, la Ioniq 5. Cependant, comme cette dernière, une version N dopée est en préparation.

La nouvelle génération du Hyundai Nexo peut parcourir jusqu’à 700 km avec un plein d’hydrogène. Inspiré du concept INITIUM, son style est très moderne.

Hyundai a récemment mis en service une usine flambant neuve et ultramoderne aux États-Unis. Des chiens robots s'y promènent pour vérifier la qualité du travail.

Avec sa bouille originale et ses dimensions « micro », la Hyundai Inster cache une conception astucieuse et une vivacité que nous étions loin d’imaginer avant de l’avoir essayée.

Les modes de mobilités évoluent vers des modèles de transport individuels de plus en plus compacts pour des raisons d’empreinte écologique. Et dans cette perspective, Hyundai pourrait frapper un grand coup avec ses concepts de Tuk-Tuk tri et quadriporteurs. Une nouvelle ère pour la mobilité ?

Chaque année, la Norvège accueille le rude test hivernal El Prix, qui met à l'épreuve l'autonomie de toute une horde de voitures électriques. Traditionnellement, Tesla obtient d'excellentes notes lors de cette épreuve d'endurance. Lors de la dernière édition, la couronne est cependant revenue à un candidat très différent. La Model 3 n'a même pas réussi à s'en approcher.