Actualités Nissan - page 4

Le gros SUV de Nissan fait peau neuve et s’offre une robe plus dynamique. Il adopte la motorisation e-POWER qui consiste en un moteur électrique et bloc thermique servant de générateur.

Au début des années 90, Nissan s’est encanaillé avec la Figaro, un modèle extrêmement attachant à l’histoire incroyable, inspiré par le design automobile des années 50 et 60.

Outre des motorisations respectueuses de l’environnement, les voitures électriques apportent également d’autres technologies. La pédale électronique en est un excellent exemple. Elle révolutionne en quelque sorte la conduite et est disponible sur la Nissan LEAF.

Dans le Connecticut, le propriétaire d’une Nissan GT-R qui quittait un rassemblement de voitures sportives a décidé de montrer au public de quoi son engin était capable. Mal lui en a pris car il s’envoya dans un arbre !

Un comparateur en ligne britannique s’est penché sur le coût des voitures électriques. S’il est avéré qu’elles sont nettement moins chères à l’usage que les modèles essence ou Diesel, l’étude conclut aussi qu’il y a malgré tout un coût à supporter pour passer à la voiture à batterie. Et pour le client belge, il peut atteindre jusqu’à 6.000 euros.

Dans le milieu, on les appelle des voitures JDM, pour Japanese Domestic Market : ce sont des modèles construits principalement pour et par des Japonais. Certains modèles – avec le volant à droite – sont devenus populaires hors de leur pays depuis un certain temps et sont donc importés partout dans le monde. En Belgique, ce n’est pas un problème, mais aux États-Unis, la législation est beaucoup plus stricte, avec toutes les conséquences que cela implique.

La Nissan GT-R, lancée en 2007, vit ses derniers moments sur le marché européen, victime de ses émissions de CO2. Elle a même déjà disparu du catalogue dans certains pays du Vieux Continent.

Il n’y a pas eu de Salon de l’Auto cette année, mais il y avait malgré tout des conditions spéciales. C’était aussi le cas chez Nissan, qui proposait d’importantes remises, notamment sur le Juke. Et ce n’est pas fini, car le lecteur de cet article peut encore acheter un Juke aux prix les plus bas.

Un test a montré que certaines voitures électriques qui indiquait une autonomie nulle pouvaient en fait encore parcourir une distance franchement respectable : jusqu’à 37 km ! Est-ce toutefois raisonnable ? Quels risques cela génère-t-il ?

Ce n’est pas une question que nous posons à nos lecteurs, mais le commentaire de Franck, un homme qui vient de tester la nouvelle Nissan LEAF pour la première fois. Et cette remarque ne semble pas si surprenante…

Qualifier Nissan de pionnier est tout sauf exagéré. La marque automobile japonaise a popularisé la voiture électrique abordable il y a des années avec la LEAF. Avec le Qashqai et le Juke, elle a donné vie non pas à un mais à deux segments de SUV. Comment ces modèles ont-ils évolué ? Et comment avoir les meilleures remises pendant cette période de conditions salon ?

A l’occasion des 35 ans de l’usine britannique de Sunderland (Royaume-Uni), Nissan fait un clin d’œil au passé avec Newbird, un restomod qui reprend la mécanique électrique de la Leaf.

La marque japonaise Nissan vient d’annuler sa participation au prochain salon de l’automobile de Bruxelles qui se tient début janvier 2022. Un revirement que la marque explique surtout pour des raisons sanitaires.

Présentée en 2018, la Nissan GT-R50 a été revue en profondeur par Italdesign. Ce collector produit à seulement 50 exemplaires est construit entièrement à la main dans un atelier italien. 

Dans le monde du tuning, on ne parle pas de voitures japonaises avec le volant à droite, mais de voitures « JDM », qui signifie Japanese Domestic Market et ne concerne que les modèles destinés au pays du soleil levant. Ces bagnoles, souvent assez sportives, sont bien sûr importées de temps en temps, mais cela doit se faire légalement, sous peine de confiscation.