Actualités Porsche Cayenne - page 2

Parce qu’elles disposent d’un gros moteur ou parce qu’elles sont grosses et lourdes, ces voitures sont très loin d’être les championnes de l’économie.

Basé sur le Porsche Cayenne Coupé, le Cayenne Turbo GT se dote d’un V8 biturbo de 640 ch et d’un châssis affûté, de quoi concurrencer les véhicules les plus rapides du marché.

Sur base du Cayenne Turbo Coupé, Porsche est en train de développer une version affûtée de 640 ch qui se veut allégée et optimisée au niveau de l’aérodynamique.

Lancé en 2002, le Porsche Cayenne a été une révolution puisqu’il s’agissait du premier SUV de la marque. Aujourd’hui, il est bien présent sur le marché de l’occasion, à des prix très intéressants. Voici les pièges à éviter.

Il y a à peine 10 ans, on n’aurait jamais imaginé qu’Aston Martin, Bentley, Lamborghini ou Rolls-Royce proposent de tels véhicules. Et pourtant, ces marques ont désormais toutes cédé à la tendance !

Lors de sa présentation, le Porsche Cayenne a été critiqué par de nombreux observateurs. N’en déplaise aux Porschistes purs et durs, on a pu constater depuis que le Cayenne a contribué à sauver la marque tandis que les SUV arborant des blasons de marques sportives se sont multipliés.

Les Porsche sont-elles chères ? Certainement si on les achète neuves, mais il faut dire qu’on trouve aussi des sportives de Stuttgart sur le marché de l’occasion qui coûtent les yeux de la tête. Cela étant, vous pouvez aussi dénicher des exemplaires pour (bien) moins que 20.000 €. Comme ces cinq cas que nous avons découverts sur Gocar.be.

Sur Gocar.be vous pouvez profiter d'offres de “oldtimers” ainsi que de véhicules d'occasion. Ces offres vous les retrouvez également dans la catégorie des véhicules avec une puissance et un prix élevé. Les voitures de cette catégorie qui étaient très chers lors de l'achat le sont beaucoup moins aujourd'hui. Voici 5 exemples :

Le SPF Finances a mis à jour sa liste de « fausses hybrides » le 30 octobre dernier. Petit rappel sur cette notion fiscale bien belge.

Porsche continue de travailler sur une version spéciale du Cayenne Coupé avec double sortie d’échappement centrale.

Nos photographes ont repéré une nouvelle variante encore plus radicale du Porsche Cayenne. Cette version qui pourrait s’appeler GT serait ainsi encore plus puissante que le redoutable Cayenne Turbo S E-Hybrid de 680 chevaux.

Vous cautionnez le fait que les marques sacrifient leur image sur l’autel de l’économie ? Ça ne vous gêne pas de galvauder des appellations automobiles à des fins marketing ? Le blason sur le capot compte bien plus pour vous que l’intérêt réel d’une voiture ? Et vous assumez entièrement le tout ? Ce qui suit devrait donc vous intéresser…

Porsche propose désormais une deuxième motorisation hybride rechargeable sur son grand SUV Cayenne, extrapolée de la puissante version turbo V8. Ce nouveau Cayenne a été baptisé S E-Hybrid. Le Cayenne hybride existant utilise le moteur de base V6.

Après Mercedes, qui avait déjà mis un certain temps à emboîter le pas à BMW, Porsche s’engage à son tour sur le terrain du SUV Coupé. La gamme compte donc maintenant deux versions du Cayenne ! Une de trop ?

Porsche agrandit la famille Cayenne et ajoute une seconde carrosserie à la 3ème génération de cette gamme de SUV: le Cayenne Coupé.