Leapmotor ouvre les commandes de son petit SUV électrique : le B03X

Leapmotor est un jeune constructeur chinois associé à Stellantis, qui détient environ 20% de cette start-up chinoise et possède les droits exclusifs de fabrication, exportation et vente des produits Leapmotor en dehors de la Chine. Les Leapmotor sont vendues chez nous dans les concessions des marques du groupe Stellantis.

Ces derniers mois, la gamme Leapmotor ne cesse de s’étoffer : en plus des SUV compact (B10) et familial (C10), et de la micro-citadine électrique T03, la marque a lancé cette année une compacte électrique du segment C (B05) et on attend d’ici la fin de l’année l’arrivée de deux nouveaux modèles électriques : une citadine du segment B (B03) et ce SUV B03X, qui s’insère sur le marché porteur des SUV du segment B. Ce B03X deviendra sans doute le modèle le plus vendu de la marque chez nous.

À partir de 24.900 euros

Leapmotor est connu pour ses tarifs très intéressants et le nouveau B03X ne fait pas exception à la règle. Le modèle est uniquement électrique et proposé en 2 versions : 177 ch à batterie de 39,8 kWh (292 km d’autonomie officielle WLTP, 24.900 euros) ou 197 ch à batterie de 53 kWh (382 km d’autonomie, à partir de 28.900 euros), ce qui est très compétitif pour le segment. À titre d’exemple, un Peugeot E-2008 (156 ch, batterie de 54 kWh), à peine plus grand (4,30 m contre 4,27 pour ce B03X) débute à 40.750 euros…

La version de base est déjà correctement équipée, avec notamment le tableau de bord numérique de 8,8 pouces, l’écran central de 14,6 pouces, la climatisation automatique, la pompe à chaleur, la charge bidirectionnelle, le GPS intégré ou les connexion Android Auto/Apple CarPlay.

Un habitacle modulable

L’habitacle est modulable : on peut replier le dossier passager pour charger des objets longs à bord. Encore plus original : il est possible de relever les assises de banquette sur les dossiers, comme un siège de cinéma, afin de charger verticalement des objets hauts à l’arrière.

Le coffre est franchement généreux pour le segment, avec un volume de 510 litres banquette en place, intégrant sous le plancher un compartiment de rangement lavable au jet d’eau. Ce SUV s’annonce intéressant sur papier, mais on attend bien sûr de voir quel plaisir on prend derrière le volant…

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