Sur une voiture à propulsion, le talon-pointe consiste à utiliser les 2 extrémités du pied droit pour freiner et accélérer ou plus précisément donner un coup de gaz tout en freinant lors du rétrogradage. La technique du talon-pointe consiste à utiliser le pied en pivot pour donner un coup de gaz tout en freinant lors du passage à la vitesse inférieure. Cette technique consiste à freiner et rétrograder sans à-coup en évitant le blocage de la boite de vitesses qui déstabilise la voiture. En relâchant l’embrayage, le régime moteur correspondra à la vitesse des roues arrière, ne provoquant pas une dérobade de celles-ci.
Pour réussir la technique dite de « talon-pointe », il faut au même moment que le pilote débraye et rétrograde tout en mettant un petit coup de gaz pour relancer le moteur. Cette technique pas forcément évidente n’est faisable que sur une voiture sur laquelle les pédales ne sont bien évidemment pas trop espacées !
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Photo : Subaru BRZ
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