Infos pratiques

Plusieurs voitures électriques sont encore privées de coffre avant (frunk). Une société autrichienne a développé un kit adaptable pour presque tous les modèles dépourvus de frunk.

En ce mois de juin, la canicule frappe la Belgique. Et nos voitures deviennent de véritables serres tropicales. Dans ces conditions, certains objets doivent impérativement être retirés de l’habitacle, car ils peuvent provoquer des dégâts importants, voire même un risque d'explosion.

Bientôt les valises seront dans le coffre et les Belges mettront le cap vers le sud. Mais un coffre mal chargé, c'est bien plus qu'un casse-tête au premier arrêt : à 45 km/h, un objet non arrimé peut exercer une force équivalente à cinquante fois son poids. Voici comment charger correctement sa voiture et pourquoi ça compte vraiment.

Les prix à la pompe poussent de plus en plus de Belges à fractionner leurs pleins, parfois même sous les 5 euros. Cette idée d’économie est toutefois très mauvaise et elle peut se transformer en piège mécanique. La facture chez le garagiste peut, elle, atteindre plusieurs centaines voire milliers d’euros. Explications.

Après les États-Unis, Tesla propose désormais aussi son logiciel de conduite autonome avancé (FSD ou Full Self Driving) en Europe, sur le territoire des Pays-Bas. Mais cette technologie n’est pas infaillible. Et qui est dès lors responsable si une Tesla en mode autonome provoque un accident ?

Les radars ont eux aussi leurs limites ! En effet, ils ne parviennent plus à suivre lorsque des voitures passent à une vitesse excessive… Peut-on donc, au sens propre, être trop rapide pour un radar ? Et si oui, cela permet-il d’échapper à l’amende ? La réponse est oui à la première question, mais non à la seconde…

Le constructeur japonais prolonge la garantie de tous ses véhicules neufs jusqu’à 8 ans. Mais sous conditions. Voyons lesquelles.

Bien des automobilistes ont envie de « décrasser » leur voiture après l’hiver et de titiller les limites, mais sans rencontrer de trafic ou de radars ? C’est évidemment impossible sur route ouverte. Mais à distance raisonnable de la Belgique, c’est tout à fait envisageable sur le Nürburgring.

Toute l'électricité consommée par un chargeur domestique ne finit pas dans la batterie de votre voiture électrique. Une organisation automobile suisse a calculé la fuite d'électricité et a mis en lumière l'efficacité réelle du chargement et le prix que vous payez pour cela.

La pratique du camping en hiver connaît depuis quelques années un succès grandissant, y compris auprès des automobilistes belges. Fini de laisser l’engin au garage tout l’hiver : des plus en plus d’adeptes font des séjours dans des paysages enneigés féeriques ou pour aller au ski. Cela dit, les escapades hivernales sont différentes de celles menées l’été et elles demandent donc plus de préparation pour éviter les risques.

L'été dernier, des milliers de Belges se sont retrouvés bloqués sur le bord de la route à cause d'une panne de voiture. Mais il est intéressant de noter que près d'un tiers de ces incidents auraient pu être facilement évités.

Il n’aura fallu que 20 minutes à un couple de Limbourgeois pour retrouver leur voiture volée. Et leur salut, ils le doivent à un simple petit appareil qui ne coûte que quelques euros et qu’il suffit de dissimuler dans son véhicule.

Pour les amateurs de voitures qui se trouvent à proximité de l'un de ces 6 musées automobiles méconnus, cela vaut la peine de s'y arrêter durant les vacances d’été.

Après Mercedes et Porsche, Audi met en garde contre les faux moteurs de recherche par courrier électronique. Ils annoncent des voitures d'occasion exceptionnellement bon marché dans le but d'escroquer les acheteurs imprudents.

Avis aux amateurs de voitures : ce guide permet à ceux qui le souhaitent de décortiquer le numéro de châs-sis de leur propre voiture.