Une analyse réalisée par AXA Partners sur plus de 7 000 dossiers d'assistance montre que 25 à 30 % des appels reçus cet été auraient pu être évités grâce à des contrôles de base ou des mesures préventives. L'étude de la compagnie d'assurance répertorie les pannes les plus courantes.
En tête (33 %) figurent les appels liés à divers défauts sur lesquels le conducteur n'a que peu de contrôle. Viennent ensuite les crevaisons (22 %), suivies des problèmes de batterie (15 %). Seule une petite fraction (2 %) concernait la perte de clés, le manque de carburant ou le vol. Après avoir répertorié la nature des pannes, AXA conclut que les catégories 1 et 2 sont particulièrement faciles à résoudre.
Talon d'Achille
La compagnie d'assurance souligne donc que les propriétaires de voitures doivent davantage se remettre en question et mieux se préparer. « La prévention reste le talon d'Achille de nombreux automobilistes, explique Aurélie Neufkens, Chief Operating Officer chez AXA Partners Benelux. Nous constatons que les conducteurs qui reçoivent régulièrement des conseils ou des rappels ont 10 à 15 % moins souvent besoin d'assistance. Pourtant, beaucoup de gens prennent encore la route sans se soucier des risques, surtout pour les longs trajets ou en cas de conditions météorologiques extrêmes. »
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AXA remarque également que de plus en plus de conducteurs tombent en panne avec leur voiture électrique pendant les déplacements liés aux vacances. Cela est bien sûr logique, compte tenu de la popularité croissante des véhicules électriques et hybrides, qui se reflète non seulement dans les statistiques de vente, mais aussi dans les chiffres relatifs à l'assistance. Cette évolution entraîne de nouveaux risques, même si la cause principale est en fait assez classique et comparable à celle des voitures à moteur à combustion : c'est surtout le mauvais entretien de la batterie 12 volts qui pose problème. Cela était déjà connu auparavant. Les conducteurs de voitures électriques ne savent peut-être pas encore suffisamment que leur voiture dispose, en plus de la batterie haute tension, d'une batterie classique pour les fonctions embarquées.
Au total, AXA Partners Benelux a traité 21 827 demandes d'assistance cet été, dont 29 % étaient liées à des accidents ou à des pannes sur la route. La France, l'Espagne et l'Italie se sont particulièrement distinguées. Ce n'est pas un hasard si ces pays sont des destinations de vacances classiques où de nombreux Belges se rendent en voiture ou louent une voiture sur place. Outre les problèmes automobiles, des milliers d'appels ont également été reçus pour des urgences médicales ou autres situations d'urgence à l'étranger.
Des contrôles simples
Bien qu'il soit impossible d'éviter complètement les pannes automobiles, l'assureur souligne que des gestes simples font souvent la différence. Vérifier régulièrement la pression des pneus, faire l'appoint de liquides et surtout faire contrôler la batterie 12 volts peut éviter des problèmes à des centaines de conducteurs chaque jour. Pour les conducteurs de véhicules électriques, il est également essentiel de protéger le connecteur du câble de recharge contre l'humidité afin d'éviter les problèmes de recharge (même si cela joue un rôle plus important pendant les vacances d'hiver).
Le message d'AXA est clair : en anticipant, vous vous épargnerez non seulement des frustrations sur la route, mais aussi des frais inutiles. Ce n'est donc pas parce que les voitures électriques nécessitent moins d'entretien qu'il faut négliger la maintenance préventive. Un conseil pour l'année prochaine ? Ajoutez une notification push dans votre agenda pour envoyer votre voiture en entretien. Faites-le à temps, car les délais d'attente chez les garagistes sont souvent plus longs que prévu en raison de l'affluence saisonnière.
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