Toujours aussi bien pensée, cette quatrième génération d’Octavia devrait connaitre le même succès chez nous que ses devancières, en capitalisant sur les mêmes arguments : un volume généreux (surtout en break), des équipements intelligents et technologiques, une qualité de fabrication remarquable, et un tarif – bien qu’en hausse – toujours étudié.
Le salon de Bruxelles marque aussi l’introduction de la signature électrique iV dans notre pays. La Superb iV est équipée d’une motorisation hybride rechargeable qui sied parfaitement à son statut, tandis que la Citigo e iV (cousine des Seat Mii et Volkswagen eUp) brille par sa pétulance et son autonomie en ville. Et comme toujours chez Skoda, les tarifs sont étudiés.
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