La Xiaomi Vision GT n’est pas un modèle destiné à la production de série, mais un concept-car électrique développé en collaboration avec Polyphony Digital pour la franchise de jeux vidéo Gran Turismo. Xiaomi est ainsi le premier constructeur chinois à rejoindre le programme Vision Gran Turismo, un projet initié par le célèbre jeu de simulation automobile qui invite des marques du monde entier à imaginer des hypercars futuristes, sans contraintes réglementaires ou de coûts de production.
Ce partenariat marque la volonté de Xiaomi d’exporter sa vision technologique dans des univers où la performance et la simulation sont essentielles. N’importe qui pour essayer la Vision GT dans Gran Turismo 7, offrant aux pilotes virtuels du monde entier la possibilité de « ressentir » cette hypercar avant même qu’une éventuelle version physique ne voie le jour.
Goutte d’eau
Esthétiquement, la Vision GT casse les codes habituels. Elle adopte une silhouette ultra-effilée et une forme de goutte d’eau, pensée pour optimiser l’aérodynamique. Selon les chiffres communiqués par Xiaomi, son Cx est très bas (0,29).
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Les designers ont appliqué une philosophie minimaliste : chaque élément de carrosserie sert une fonction aérodynamique, limitant le besoin de pièces additionnelles telles que d’imposants ailerons externes. Cette approche « less is more » marie efficacité et élégance futuriste.
Visuellement, la Vision GT impressionne avec portes en élytres, un long capot bas et des lignes tendues. À l’arrière, un grand diffuseur et des sorties d’air intégrées démontrent les efforts réalisés par ses concepteurs pour obtenir une voiture particulièrement aérodynamique.
L’ère du numérique
L’intérieur de la Vision GT reflète l’ADN tech de Xiaomi. La planche de bord est dominée par un écran panoramique, tandis que le volant adopte une forme futuriste en « papillon ». Le concept intègre également une ergonomie pensée pour la simulation, comme un siège en forme de cocon inspiré de l’univers des jeux vidéo et un cockpit stylisé capable de relier monde réel et virtuel.
Côté logiciel, l’hypercar se connecte à l’écosystème Xiaomi : bien que les détails techniques restent rares (la marque n’a pas encore publié de fiche technique complète), l’interface logicielle embarquée est conçue pour exploiter l’intelligence artificielle et la connectivité avancée, donnant à ce concept une dimension interactive inédite.
Puissance démoniaque
Bien que la Vision GT ne soit pas prévue pour un lancement commercial, les premières indications laissent entrevoir un potentiel phénoménal. Construite sur une plateforme électrique à 900 V avec technologie carbure de silicium, la supercar pourrait exploiter des niveaux de puissance avoisinant 1 900 ch, ce qui la placerait dans la cour des hypercars les plus puissantes jamais imaginées.
Au-delà des chiffres, Xiaomi avec la Vision GT que la berline SU7 n’est pas encore son modèle majeur. La firme chinoise peut encore repousser les limites du design, de la technologie et de la performance, même si ce premier pas se fait sur le bitume virtuel du jeu Gran Turismo.
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