Avec 450 ch d’origine, la BMW M2 CS n’est pas franchement ce qu’on peut appeler une voiture lente ! Mais pour Manhart, c’est loin d’être assez. Du coup, le préparateur de Wuppertal a « bidouillé » les deux turbos de la voiture et y a ajouté un échangeur intermédiaire, une ligne d’échappement en inox et une admission en carbone. La boite de vitesses a été quant à elle reparamétrée.
Avec cette préparation, le monstre développe désormais 600 et 830 Nm. Et pour souligner ses performances hors-normes, Manhart l’a décoré comme une voiture de course, à grands renfort d’éléments en carbone dont la pertinence peut être appréciée par chacun. On aime par contre les sièges Recaro qui participent grandement à l’ambiance sportive de l’engin.
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