L’entreprise ZipCharge a présenté une batterie auxiliaire pour les voitures électriques qui offrirait une solution à l’angoisse du temps de recharge. En effet, lorsque vous vous trouvez dans un endroit sans borne de recharge, la batterie de secours « Go » logée dans le coffre offre une autonomie supplémentaire de 25 à 50 km. De quoi rentrer chez soi ou atteindre la prochaine borne.
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Si la transition vers la voiture électrique provoquera une onde de choc dans le secteur automobile, le domaine de l’approvisionnement en énergie sera aussi fortement secoué. De nombreuses stations-service devront fermer après 2029 et, à plus long terme, ceux qui roulent avec une voiture à combustion rencontreront des difficultés pour de se procurer du carburant. Par ailleurs, la transition provoquera plus que probablement aussi une instabilité politique internationale.
On l’a dit et répété : les passages à niveau restent des endroits très dangereux et difficiles à sécuriser. La preuve encore une fois avec ce spectaculaire accident où un train défonce littéralement la remorque d’un camion. Et ce n’était même pas la faute du camionneur.
Pendant des années, le moteur rotatif a fait rêver nombre de constructeurs qui y voyaient une mécanique plus efficace. Ils y ont investi des sommes colossales. Une voie pourtant sans issue réelle, car, hormis sur quelques modèles exotiques, cette motorisation n’a jamais percé.
Présentée en 1964, la Ford Mustang a révolutionné l’automobile américaine en proposant un modèle de plus petite taille, sportif et accessible qui a séduit une clientèle jeune. Toujours bien présente aujourd’hui, elle est devenue mythique au fil des années. Voici nos 5 versions préférées.