Actualiteit - Pagina 111

Het is een symbolische mijlpaal: voor het eerst is de gemiddelde Belgische personenwagen ouder dan tien jaar. De trend illustreert dat het nationale wagenpark niet alleen groeit en diverser wordt, maar ook opvallend vergrijst. En dat terwijl ons land traditiegetrouw bekendstond voor een moderne en jonge vloot.

De nieuwe California, nummertje 7, breekt met de bekende formule en introduceert naast een personenwagenplatform ook een dubbele schuifdeur. Of dat een stap vooruit dan wel achteruit betekent, ging Gocar testen tijdens een vijfdaagse kampeertrip. De charme staat pal, maar niet over de hele lijn… 

In 1995 presenteerde de Italiaanse designer Franco Sbarro de concept car Alcador op het Salon van Genève. Deze extreme roadster met futuristische lijnen staat vandaag te koop bij een Duitse handelaar.

Je richting niet aangeven is een van de grootste ergernissen in het verkeer. Toch zegt vier op de tien Belgen in een nieuwe enquête regelmatig hun richtingaanwijzer niet te gebruiken bij het afslaan. Een opvallende paradox…

BMW gaat doen wat niemand in zijn stoutste dromen durfde vermoeden: een rivaal voor de iconische Mercedes G-Klasse bouwen. Zonder enige voorgeschiedenis in het terrein lijkt dit hard op harakiri op noppenbanden. Maar dit is wat BMW overstag deed gaan.

Gocar-piloot en tweevoudig winnaar Christoff Corten verschijnt in de Art Racing Porsche 911 met een sterke line-up van snelle rijders uit België en Nederland aan de start van de 47ste editie van de 24 Hours of Zolder met de ambitie hoog te eindigen en liefst een nieuwe zege aan zijn palmares toe te voegen.

De opmars van kleinere batterij-auto’s laat ook zijn sporen na in de pop-poll van Belgische bedrijfswagens. Een outsider heeft de leider BMW iX1 van zijn troon gestoten. Er waait een nieuwe trend. 

In 2023 maakte de start-up Sono Motors abrupt een einde aan de ontwikkeling van zijn zonne-elektrische auto Sion. Vandaag wordt de voorraad prototypes voor een appel en een ei verkocht.

Bidirectioneel laden – het terugleveren van stroom uit de batterij van je elektrische auto – geldt als veelbelovende technologie. Maar tast het de batterij aan? Volgens een nieuwe studie van de RWTH Aachen University is die vrees grotendeels ongegrond: bij slim gebruik is de impact verwaarloosbaar.

Wie met een elektrische auto rijdt, kan amper nog rekenen op een gunsttarief van zijn verzekeringsmakelaar. Samen met de kelderende tweedehandswaardes, zet dat de lagere eigendomskosten van elektrisch rijden verder onder druk. Al is er één uitzondering.

In Amerika staat het gesternte niet bepaald gunstig voor elektrische auto’s. Toch blijft Ford vasthouden aan zijn plannen. Het beweert zelfs over een beslissende productietechniek te beschikken: “Een nieuwe Model T-moment.”

Nieuw waren deze krachtige en sportieve wagens onbetaalbaar. Nu ze een paar jaar oud zijn, vind je ze voor amper meer dan de prijs van een kleine nieuwe elektrische auto.

Onder zijn uitstraling als Amerikaanse stijlicoon uit de jaren vijftig verbergt de Chevrolet Corvette, herwerkt door Pogea Classics, een moderne V8 die het oorspronkelijke vermogen bijna verdubbelt.

Terwijl Mercedes volop nieuwe elektrische modellen lanceert de volgende maanden, waarschuwt CEO Ola Källenius voor de gevolgen van het Europese verbod op verbrandingsmotoren. Volgens hem is het tijd voor een realitycheck en staat de toekomst van de auto-industrie op het spel.

Volkswagen zegt dat het binnen twee jaar zelfrijdende technologie in het breed in de etalage zet. Niet in een poepchic topmodel dus, maar ook in betaalbare instapmodellen. Staat autonoom rijden in Europa op een keerpunt?