Actualiteit - Pagina 251
Toyota werkt aan een verbrandingsmotor die ammoniak verbrandt in plaats van benzine of waterstof. Het voordeel? 90% minder uitstoot van broeikasgassen. Hebben we eindelijk de oplossing voor de toekomst gevonden? Dat valt nog te zien, want ammoniak brengt andere problemen met zich mee…
Sommige fabrikanten zijn ervan overtuigd dat de verbrandingsmotor niet dood is! Dat is vooral het geval van drie Japanse fabrikanten: Toyota, Mazda en Subaru. Die hebben hun krachten gebundeld om een nieuwe compacte motor te ontwikkelen die kan worden aangedreven door verschillende koolstofneutrale brandstoffen, en indien nodig zelfs kan worden gehybridiseerd. Zullen de Japanners zo voor de terugkeer van de verbrandingsmotor zorgen?
Na zestig jaar blijft de Porsche 911 een van de meest iconische sportwagens ooit. Dat lange succesverhaal dankt hij aan het vermogen om zichzelf technologisch telkens opnieuw uit te vinden met behoud van zijn typische kenmerken. Dat geldt ook voor deze 992 ‘fase 2’, de eerste hybride 911. Niet zozeer de jacht op CO2 maar wel de zoektocht naar betere prestaties inspireerde Porsche.
In 1999 lanceerde Quattro, de toenmalige sportdivisie van Audi, de RS4, een zeer sportieve versie van de Audi A4 Avant. De snelle gezinswagen kreeg een 2.7 V6-benzinemotor met 380 pk. Om te vieren dat deze legendarische auto al een kwarteeuw bestaat, lanceert Audi een speciale 25 Years-editie van de huidige RS4.