Actualiteit - Pagina 304
Nadat het een batterij presenteerde met een autonomie van 1.000 kilometer, schakelt de Chinese gigant CATL een versnelling hoger en biedt het nu een universeel chassis aan dat als basis kan dienen voor elke elektrische auto. Enkel de software aan boord maakt het verschil. Is dit de toekomst?
Met de eerste winterprik haast iedereen zich om weer winterbanden te monteren. “Maar laat je niet verleiden door de koopjes op de markt, want daarmee riskeer je je leven en dat van je medeweggebruikers”, waarschuwt Testaankoop als conclusie van een uitgebreide winterbandentest.
De Raad van Europese ministers van Transport heeft maandag een aantal beslissingen genomen die gevolgen zullen hebben voor alle Europese automobilisten. Onder de veranderingen: de mogelijkheid om achter het stuur plaats te nemen vanaf 17 jaar en een herziening van de rijopleiding. Maar dat is nog niet alles.
In de Mecum catalogus voor de komende veiling in Kissimee springt er een Ford GT40 uit. Waarom? Omdat het een zeldzame en volledig originele wegversie is. Wat het nog verrassender maakt, is het bedrijf dat hem heeft gerestaureerd. Dat staat bij liefhebbers bekend om zijn totaal andere auto’s.
De Pirelli-kalender hoeven we niet meer voor te stellen. Al sinds 1964 is het een instituut. Na verloop van tijd zijn de pin-ups verdwenen. Om de zestigste verjaardag van de kalender te vieren, fotograaf Prince Gyasi persoonlijkheden gefotografeerd die volgens hem tijdloos zijn en de toekomstige generaties zullen inspireren.
Veel consumenten vragen zich al een hele poos terecht af welk type wagen het meest betrouwbaar is: eentje met een verbrandingsmotor, waar we bakken ervaring mee hebben, of toch een elektrische auto, simpelweg omdat zo’n model over minder onderdelen beschikt? En hoe zit het met hybrides, die het midden houden tussen ‘oud’ en ‘nieuw’? Het Amerikaanse Consumentenonderzoek geeft antwoord op deze prangende vraag.
Op de inmiddels traditionele jaarlijkse Kenshiki-show in Brussel heeft Toyota zijn strategie en toekomstige modellen onthuld. De Japanse constructeur, die een ontwikkelingscentrum in Brussel heeft, zet zwaar in op elektrische wagens, een domein waar het nu nog achterloopt.