De ngo Transport & Environment trekt aan de alarmbel en wijst met een beschuldigende vinger naar de autoconstructeurs die er alles aan doen om de toekomstige Euro 7-norm te versoepelen. Hun argument: kleine auto’s zullen niet langer betaalbaar zijn. Maar dat is vandaag al het geval. Volgens T&E werden ze de afgelopen vier jaar 41 procent duurder.
Actualiteit - Pagina 343
Toyota vecht al jaren voor de introductie van auto’s op waterstof. Maar die operatie is mislukt, zoals een van de technische managers van het merk onlangs heeft toegegeven, waarbij hij het feit aanhaalt dat de meeste ritten van bestuurders te willekeurig zijn. Is dit het einde van dit verhaal? Wellicht niet…
Enerzijds plannen tal van steden in Europa de invoering van nieuwe lage-emissiezones, maar daarnaast worden op andere plaatsen de regels weer versoepeld of afgeschaft. Zo ook in Antwerpen dat vanaf 2024 minder strenge maatregelen voorziet voor zwakkere gebruikers.
Een paar maanden geleden kondigde FEBIAC aan dat het in januari geen autosalon in Brussel zou organiseren, waarop het Nederlandse 402 Automotive de kans greep om een ander salon op poten te zetten: de Brussels Auto Show. We hebben vernomen dat dit zelfs niet het enige zal zijn: FEBIAC zal in februari 2024 toch nog een ander evenement organiseren: de Automotive eMotion Summit. Maar wat is het idee hierachter?