De reactie van het Kremlin op de westerse landen die de olieprijs willen beperken, heeft niet lang op zich laten wachten. Vladimir Poetin heeft besloten om vanaf 1 februari 2023 geen olie meer te verkopen aan landen die een prijsplafond hanteren. Is een nieuwe crisis in zicht?
Actualiteit - Pagina 422
De automarkt heeft het in 2022 andermaal moeilijk gehad, onder andere door de stokkende leveringen van halfgeleiders. Sommige merken hebben hierop beter geanticipeerd dan andere, vooral dan bij de premiummerken, die het bij Belgische automobilisten nog steeds erg goed doen. Eén merk in het bijzonder deed het uitzonderlijk goed.
Het jaar 2023 wordt een kantelmoment voor de wetgeving rond bedrijfswagens. De overheid wil het wagenpark vergroenen en de mogelijkheden voor auto’s met verbrandingsmotor geleidelijk afbouwen. Het VVA, de aftrekbaarheid van brandstof, de hogere CO2-bijdrage en de tankkaarten: dit verandert er in 2023.
De olieprijzen zijn weer teruggevallen op de markten. Een situatie die niet naar de zin is van Vladimir Poetin of zijn OPEC+ bondgenoten. In deze context heeft Rusland aangekondigd dat het zijn productie met 10%, of 700.000 vaten per dag zou kunnen verminderen. Volstaat dit om de prijzen weer te laten stijgen?