Actualiteit - Pagina 505

Lucid Motors, een zeer jonge fabrikant van elektrische auto’s, beleeft in juni van dit jaar zijn marktlancering in Europa. Het eerste wapenfeit heet ‘Air’ en die berline bezit op zijn minst één kenmerk dat de directe concurrentie maar moeilijk kan verteren.

Uit de nieuwe cijfers van Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) blijkt dat in 2021 8.788 fietsers gewond raakten in het verkeer. Dat is het tweede hoogste aantal van de afgelopen tien jaar. Daarbij overleden 70 personen, waarvan er 33 op een elektrische fiets reden. De belangrijkste oorzaak van de ongevallen zijn de autobestuurders die geen voorrang verlenen.

Een plug-in hybride auto is meestal in de eerste plaats ontworpen om zuinig te functioneren, maar kan soms ook sterke prestaties neerzetten en heel wat rijplezier bieden. Dat bewijst de 360 pk sterke Peugeot 508 PSE Hybrid.

Even snel je rijbewijs behalen is tegenwoordig een onmogelijke zaak geworden. Door de achterstand opgelopen tijdens de coronacrisis lopen de wachttijden in de examencentra stevig op. Nu moet je soms tot meer dan 6 maanden geduld hebben vooraleer je aan de beurt komt.

Wie in Brussel wil parkeren, zal vanaf 1 mei van dit jaar fors meer moeten betalen. De stad heeft namelijk besloten de parkeertarieven te verhogen. Het doel van de autoriteiten is om “een evenwicht te vinden tussen het aandeel wagens van bewoners en bezoekers.”

Galp en Northvolt hebben besloten om een lithiumraffinagefabriek in Portugal te bouwen om de markt voor elektrische auto’s te bevoorraden. Dit is geen verrassing aangezien de Portugese bodem rijk aan lithium is. Kan dit de onafhankelijkheid van Europa waarborgen?

Paradoxaal genoeg hebben de hoge energiekosten en de talrijkere trajectcontroles het aantal overtredingen niet verminderd. Integendeel, in 2021 heeft de overheid meer pv’s opgesteld voor te hard rijden: dagelijks worden er bijna 13.000 bekeuringen geregistreerd. 

Volvo kiest resoluut voor duurzaamheid. Niet enkel met woorden maar ook en vooral met daden. Tegen 2030 willen we enkel nog 100% elektrische wagens produceren en verkopen. En tegen 2040 willen we een volledig klimaatneutraal bedrijf zijn.

De Toyota Corolla GR, die recent werd voorgesteld, is slachtoffer van zijn eigen succes. De vraag naar deze hete hatchback is namelijk zo groot dat de orderboeken nu al toegaan, simpelweg omdat het merk niet elke liefhebber gaat kunnen bedienen.

Oliver Zipse, de baas van BMW, zegt dat het volgen van een 100% elektrische strategie een vergissing is voor een automerk. En dat ze zelfs een ernstig gevaar vormt voor hun voortbestaan. 

Voor zijn prestaties in 2021 zou Carlos Tavares, de baas van Stellantis, tot 19 miljoen euro krijgen dankzij een (groot) aandeel variabel salaris op basis van de goede resultaten van de groep vorig jaar. Deze aankondiging zorgde voor de nodige opschudding. Is die hoge verloning te rechtvaardigen?

Veroudering heeft uiteraard invloed op autorijden. In 2018 moesten meer dan 7.000 bestuurders opnieuw worden geëvalueerd. Moet er daarom een maximumleeftijd voor autorijden worden ingevoerd?

In Dubai worden elk jaar speciale kentekenplaten geveild en de prijzen daarvan lopen zéér fors op. Een overzicht!

BMW heeft ongetwijfeld één van de grootste fanbasissen ter wereld. Maar hoelang nog, vragen wij ons af, want de afgelopen jaren is het aantal modellen met een controversieel design alleen maar toegenomen. Noem het gerust een nieuw Chris Bangle-tijdperk, maar dan in overdrive.

SUV’s worden vaak met de vinger gewezen. Voor hun omvang, hun verbruik en dus een grotere vervuiling, maar ook voor hun veiligheid. Omdat deze grote voertuigen gevaarlijker zouden zijn voor zwakke weggebruikers. Nu ontkracht een studie die laatste bewering …