Actualiteit - Pagina 99

Voor een verlaten paleis in Macao staan drie Rolls-Royce Phantoms en andere luxelimousines weg te kwijnen onder een dikke laag stof. Het zijn symbolen van een megalomaan project, die tonen hoe de grenzeloze ambitie van een miljardair uitmondde in een compleet fiasco.

Terwijl 5G nog altijd worstelt met een consistente dekking, kijken autofabrikanten al verder. BMW, Stellantis en Geely investeren in satellietnetwerken om de ononderbroken connectie te bieden die cruciaal wordt voor de auto’s van morgen.

Met zijn opvallende uiterlijk zorgt deze Porsche 718 Boxster S voor verwarring. Hij werd aangepast door een groep leerlingen en kreeg één duidelijke missie: dynamische camerabeelden mogelijk maken.

Om de opmars van Chinese merken te stuiten en de Europese automarkt nieuw leven in te blazen, bereidt Brussel de lancering voor van een nieuwe categorie betaalbare, compacte elektrische auto’s in de prijsklasse van 15.000 tot 20.000 euro. De officiële aankondiging en de technische details worden in december verwacht.

Louis Schweitzer, voormalig CEO van Renault van 1992 tot 2005, is op 83-jarige leeftijd overleden. Als architect van de privatisering van Renault en de alliantie met Nissan liet hij een blijvende stempel na op de Europese auto-industrie. Ook was hij de man die Dacia nieuw leven inblies. 

Ford heeft zijn Ranger-gamma uitgebreid met een plug-inhybride die op papier een aantal praktische voordelen biedt. Is deze aandrijflijn sterk genoeg om de heilige diesel uiteindelijk te vervangen?

Het Amerikaanse merk RAM heeft zijn nieuwe model voorgesteld: de Rampage. Deze pick-up van bescheiden formaat (althans naar Amerikaanse normen) werd zopas gepresenteerd in Europa en is binnenkort te koop.

Er is al veel gezegd en geschreven over de verslechtering van batterijen in elektrische auto’s. Maar hoe zit dat met plug-inhybrides? De Duitse automobielvereniging ADAC zocht het uit en kwam tot enkele duidelijke kwaliteitsverschillen.

Terwijl de auto-industrie in snel tempo elektrificeert, blijft Stellantis geloven in de toekomst van de verbrandingsmotor. Met een volledig nieuwe 2.0-turbo van 324 pk zet het concern stevig in op prestaties. Deze geavanceerde krachtbron, in de Verenigde Staten ontwikkeld voor de Jeep Grand Cherokee, zou binnenkort ook onder Italiaanse motorkappen kunnen kloppen. Klikt het, dan volgt er misschien zelfs meer.

De inschrijvingen van nieuwe auto's blijven dalen in België, vooral door een krimpende leasemarkt. Op Europees niveau daarentegen stapelen de signalen van herstel zich op. Kunnen we dan echt hopen op een heropleving vanaf 2026? Volgens analisten wel, om meerdere redenen.

Leasingmaatschappijen en hun klanten spelen een cruciale rol in de elektrificatie van het Belgische wagenpark. Vandaag is meer dan de helft van de EV’s in ons land geleased. Dat leidt ook tot grote veranderingen en uitdagingen, want de restwaarde van EV’s valt tegen en de leasingcontracten worden steeds langer.

We hebben er lang op gewacht, maar nu is hij er eindelijk. De nieuwe Renault Twingo is volledig elektrisch en grijpt qua design terug naar het oorspronkelijke model uit 1992. Met zijn guitige snoet en een basisprijs onder de 20.000 euro mikt hij vol overtuiging op het A-segment.

Een hybride benzinemotor doet zijn intrede onder de motorkap van de Mercedes CLA, die sinds zijn lancering enkele maanden geleden alleen als elektrische versie beschikbaar was. Er komen drie vermogensniveaus.

Hoe zou het nog zijn met Jaguar? De Engelse autobouwer broedt op een terugkeer, maar het gaat wat langer duren dan voorzien.

Vlaanderen heeft zopas bevestigd dat het de regels voor lage-emissiezones (LEZ) in 2026 niet zal verstrengen. Een politiek omstreden beslissing die uiteraard juridische kritiek oproept, maar tegelijk ook voor opluchting zorgt bij heel wat automobilisten.