Actualiteit - Pagina 98

In België wordt het VAA voor gebruikers van een bedrijfswagen berekend op basis van de gemiddelde CO₂-uitstoot van nieuw ingeschreven auto’s. De afgelopen jaren daalde dat gemiddelde sterk door de opmars van elektrische auto’s. Maar voor 2025 blijft de CO₂-waarde nagenoeg stabiel. En dat heeft onverwachte gevolgen voor het VAA.

De Europese Unie heeft onlangs een hervorming van het rijbewijs voorgesteld, met regelmatige medische controles die een einde zouden kunnen maken aan het levenslange rijbewijs. De maatregel is vooral gericht op senioren. Gaat België dit voorbeeld volgen? De druk om dat te doen neemt toe.

In de Verenigde Staten zit Tesla opnieuw zwaar in de problemen. In Californië dreigt het merk zijn auto’s niet meer te mogen verkopen door het Autopilot-systeem dat zijn beloften niet zou waarmaken.

De vrees voor pech: vaak is dat dé reden waarom een oldtimer niet vaker gebruikt wordt of zelfs niet gekocht wordt. Tegenwoordig bieden veel specialisten allerlei ‘upgrades’ aan: moderne onderdelen die je klassieke wagen betrouwbaarder moeten maken. Maar is dat wel een goed idee?

Na de aankondiging van een prijsstijging van 30% voor de separators in batterijen van elektrische auto’s, vernemen we nu dat ook de belangrijkste Chinese leveranciers van batterijmaterialen hun prijzen optrekken, tot wel 15%. Dat betekent dat elektrische auto’s binnenkort duurder worden voor automobilisten.

Net als de Seal U en Seal 6 is ook de BYD Atto 2 verkrijgbaar als DM-i. Deze compacte SUV krijgt een plug-inhybride aandrijving mee, goed voor een gecombineerd rijbereik van meer dan 1.000 km.

De Europese Unie ziet af van een totaalverbod op verbrandingsmotoren in 2035. Daarmee gooit Brussel het roer om, en moeten autofabrikanten hun strategie snel herdenken. Wie vaart wel bij deze koerswijziging, en wie dreigt achter te blijven? Hieronder het overzicht.

De Toyota Aygo X, het instapmodel van het merk, kreeg recent een facelift en neemt afscheid van zijn verbrandingsmotor. Voortaan is het een zelfopladende hybride met 115 pk.

Vanaf 31 januari neemt Gorden Wagener, die sinds 2018 designverantwoordelijke was bij Mercedes, afscheid van het merk. De vormgeving van sommige elektrische modellen van het merk met de ster zou aan de basis liggen van dit opvallende vertrek.

De Chinese autobouwer BYD verhoogt de inzet op de Europese EV-markt. Voortaan krijgen kopers een batterijgarantie die in de auto-industrie zijn gelijke niet kent. Is dit lokaas van het merk om marktaandeel te veroveren, of zijn de zelfgemaakte batterijpacks van het merk gewoon de beste?

Elektrische auto’s worden geroemd om hun stilte, maar deze heeft ook een keerzijde. Door het groeiende aantal ongevallen met stille voertuigen zochten Japanse akoestici naar een manier om elektrische auto’s beter hoorbaar te maken. Het resultaat: een nieuw waarschuwingssignaal, beter bekend als ’roze ruis’. Maar wat is dat eigenlijk?

In Brussels Gewest bedraagt het budget om wegen opnieuw te asfalteren nog slechts een derde van wat het twee jaar geleden was. Nochtans is er jaarlijks bijna 10 miljoen euro nodig om de 800 km aan gewestwegen in goede staat te houden. Stevenen we af op een rampscenario?

Wie al eens in Spanje geweest is, heeft ongetwijfeld terreinwagens van het merk Santana zien rijden. Na veertien jaar stilte bouwt het merk opnieuw pick-ups, dankzij een samenwerking met een Chinese constructeur.

Tot nu toe was de KGM Actyon alleen verkrijgbaar met een benzinemotor die weinig geschikt bleek. Nu krijgt hij een hybride aandrijving die zijn succes kan verzekeren.

De Chinese fabrikant BYD heeft onlangs vier patenten aangevraagd voor een nieuwe generatie synchrone motoren met permanente magneten, zogenaamde ‘motoren met variabele flux’. Wat is het voordeel ervan? Ze optimaliseren voortdurend het rendement ten gunste van de efficiëntie. En dat heeft invloed op de autonomie. We leggen het uit.