Automarkt - Pagina 56

Tesla brengt een nieuwe versie van de Model Y op de markt. Minder krachtig en alleen verkrijgbaar met achterwielaandrijving, zodat de prijs van deze variant met 25.000 euro daalt. Is dit het doorslaggevend argument voor ons allemaal om over te schakelen op de elektrische aandrijving?

Met dank aan onze internauten! Quentin, een van onze lezers, zag op de snelweg een prototype van de toekomstige MG4 die zijn batterijen aan het opladen was. De lancering van dit nieuwe model is dus voor weldra.

De Duitse mobiliteitsorganisatie ADAC voerde weer een grote ‘Autotest’ uit, waarin bij maar liefst 580 auto’s de materiaal- en bouwkwaliteit werd onderzocht. Dit keer zijn de resultaten ronduit teleurstellend. Zelfs bij sommige Duitse premiummerken, die op dit vlak toch een sterke reputatie te verdedigen hebben.

De dichtstbevolkte Amerikaanse staat, Californië, heeft zojuist besloten om nieuwe benzine- of dieselauto’s vanaf 2035 te verbieden. Het California Bureau of Air Quality (CARB) heeft deze historische maatregel op donderdag 25 augustus genomen.

In het kader van de transitie naar elektrische aandrijvingen beginnen verscheidene automerken al met uitfasering van hun thermische modellen. Zo kondigde Volkswagen aan dat het zijn wagens met verbrandingsmotoren weldra uit het aanbod zal schrappen op verscheidene markten.

In sommige landen willen de banken geen leningen meer verstrekken voor de aankoop van een nieuwe auto met een verbrandingsmotor. Zo geeft de Bank Australia nog enkel kredieten voor elektrische auto’s om deze aandrijving mee te promoten. Een vreemde strategie die de consument meteen voor een voldongen feit stelt…

In 2012 ging de fotogigant Kodak 131 jaar failliet door niet te geloven in de digitale transformatie. Niemand had verwacht dat het bedrijf vandaag uit de as zou herrijzen met de productie van batterijen voor elektrische auto’s. Is dat een realistisch project?

Behoren hybrides nu al tot het verleden? Dat zou je denken, want door het naderende einde van de verbrandingsmotoren en het schrappen van de fiscale aftrekbaarheid van deze auto’s voor bedrijven, staat hun toekomst op losse schroeven. 

Een recente uitspraak van Stephan Reil, de chef van de R&D-afdeling van Audi, doet vragen rijzen over de toekomstige RS6. De vraag die nu ongetwijfeld op jouw lippen brandt: wordt de ‘break der breaks’ 100% elektrisch?

Joe Biden heeft onlangs een investeringsplan voor het klimaat en de gezondheid ondertekend. Bij de maatregelen horen subsidies voor elektrische auto’s en die zijn erg genereus. Deze maatregel doet de Europese beleidmakers steigeren. Die waren namelijk zelf niet van plan om consumenten financieel te helpen bij de aankoop van een elektrische auto. Maar misschien verandert dat nog.  

Reeds geleverde exemplaren van de Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV6, twee elektrische modellen die op hetzelfde platform gestoeld zijn, worden teruggeroepen voor een probleem met de parkeerrem.

In tien jaar tijd is de verkoop van elektrische auto’s wereldwijd geëxplodeerd. Wat best logisch is aangezien ze van (bijna) niets zijn begonnen. Een mooie infografiek van Visual Capitalist toont deze doorbraak.

Onderzoekers van de Universiteit van Chicago hebben een techniek ontwikkeld om lithium uit zeewater te halen, een bron die bijna onuitputtelijk zou zijn. Kan de transitie naar de elektrische auto zo gered worden?

Parts Holding Europe (PHE), een auto-onderdelenbedrijf dat in zes West-Europese landen actief is, werd zopas voor de volledige honderd procent overgenomen door de D’Ieteren Group. Het wordt alsmaar duidelijker dat het Belgische concern zijn tentakels steeds verder wil uitspreiden.

Na Carlos Tavares (Stellantis) is het nu de beurt aan Jim Farley, de CEO van Ford, om zijn bezorgdheid te uiten over de elektrische auto’s. De sterke man van het merk met het blauwe ovaal voorspelt een prijsstijging. Ontmoedigend voor de transitie?