Automarkt - Pagina 57

Een gebrekkige dop van het remvloeistofreservoir heeft geleid tot een gigantische terugroepactie van maar liefst 23.555 Ferrari’s die sinds 2005 in de VS zijn verkocht. Een ongekend grote campagne voor de Italiaanse autofabrikant.

De Stellantis Groep, die de merken van de vroegere autogroepen PSA en Fiat Chrysler overkoepelt, scoort steeds sterker op de markt van elektrische voertuigen. In de eerste helft van 2022 wipte dit concern zelfs over Tesla en viseert nu de marktleider, de Volkswagen Groep. Is dat een terechte ambitie?

Ondanks de hallucinante maatregelen om de dieselauto van onze wegen te krijgen, blijft dit aandrijftype het nog steeds goed doen, met op dit moment zelfs een groter marktaandeel dan 100% elektrische voertuigen in de Europese landen.

De Amerikaanse steun en het bezoek van Nancy Pelosi aan Taiwan werken China sterk op de zenuwen. Omdat deze acties vooral gericht zijn op het verzekeren van de levering aan Westerse landen van de elektronische chips, waarvan Taiwan… 92% op de wereldmarkt inpalmt. Komt er een nieuwe crisis aan?

Dat Europa achterophinkt om aan de steeds groter wordende vraag van lithium en andere edelmetalen te kunnen voldoen, staat vast. Stemmen klinken dan ook alsmaar luider om in ons werelddeel opnieuw mijnen te openen. Dat zou ook in België kunnen.

Carlos Tavares waarschuwt politici nadat ze hebben voorgesteld om een uitzonderlijke belasting te heffen op de superwinsten van bedrijven door de inflatie. 

De economische crisis wordt er duidelijk niet beter op. Door onderdeeltekorten, langere levertijden en geleidelijk stijgende nieuwprijzen, zijn de prijzen voor tweedehandsauto’s en reserveonderdelen in amper een jaar tijd met 15 tot 30 procent gestegen. Ze zijn ook moeilijker verkrijgbaar (foto: IDRISESEN).

De strijd om lithium voor onze batterijen is begonnen. Europa lijkt op dat vlak achter te lopen, hoewel het vanaf 2035 de overgang naar de elektrische auto zelf verplicht. Moeten we ongerust zijn?

Herbert Diess is teruggetreden als CEO van de Volkswagen-groep. Een vertrek dat veel vragen onbeantwoord laat. Blijkbaar wilden de aandeelhouders, toezichtsraad en vakbonden het vel van de baas. Maar waarom?

De Chinese smartphonespecialist Huawei lanceert z’n eerste auto. De Arcfox Alpha S – zo heet hij – is uiteraard 100 procent elektrisch en belooft een autonomie van 700 km. Een nieuwe bedreiging voor Tesla?

Verrassing bij Volkswagen: de CEO van de groep verlaat totaal onverwacht het bedrijf dat hij al enkele jaren leidt. Hij wordt vervangen door Oliver Blume, de huidige CEO van Porsche.

Al acht jaar kondigt Apple (of beter gezegd welingelichte bronnen) de komst van zijn eigen auto aan, die uiteraard zal uitpakken met verschillende revolutionaire technologieën, waaronder volledig autonoom rijden. In realiteit is daar echter nog weinig van te zien. Is Apple wel in staat om dit project te realiseren?

De situatie op de Belgische automarkt verbetert er niet op. Vooral de nieuwe auto’s hebben te lijden onder de economische crisis en energieprijzen. In de eerste helft van 2022 vielen de inschrijvingen van nieuwe auto’s met 15,9 procent terug. Een positieve noot: de elektrische auto blijft aan belang winnen.

Donkervoort, de piepkleine Hollandse constructeur van ultralichte en ongelooflijk snelle sportwagens, heeft eindelijk de stap genomen om zich op de Amerikaanse markt te storten…

Het beroemde, vleugelvormige logo van Aston Martin heeft een vernieuwd ontwerp gekregen. Dit is pas de achtste keer in de 109-jarige geschiedenis van het bedrijf dat dit gebeurt.