Automarkt - Pagina 58

Volgens een studie van de Britse verzekeraar Confused.com zal tegen 2035 meer dan een kwart van de auto’s die bij ons worden ingeschreven elektrisch zijn. Dit betekent dat België, ondanks de wetgeving die gunstig is voor bedrijfswagens, slechts de 15de plaats zal innemen in de Europese rangschikking. 

Supersportwagenmerk Pagani, dat wereldberoemd werd dankzij de Zonda, gaat voorlopig geen elektrisch model bouwen. Nochtans werd eerder aangekondigd dat dit wel zou gebeuren, en snel ook.

De jonge constructeur van elektrische auto’s Rivian ontslaat binnenkort honderden medewerkers. Is deze operatie de laatste kans om een faillissement te voorkomen?

Supermarktketen Lidl gaat elektrische auto’s verkopen, meer bepaald een klein stadsmodel voor een prijs van 20.330 euro (of 222 euro per maand voor degenen die liever huren). Aantrekkelijk? Misschien, maar in België zal dit waarschijnlijk niet snel gebeuren…

Op sommige markten biedt BMW de mogelijkheid aan om gebruik te maken van de zetelverwarming van je auto in ruil voor een huurprijs van zo’n 18 euro per maand. Het is namelijk een nieuwe trend bij de automerken om vele functionaliteiten sowieso in de voertuigen te voorzien en ze enkel met een abonnement vrij te geven. Is dit de toekomst of pure geldklopperij?

Volkswagen AG, beter bekend als de VW-groep, ondervindt volgens Duitse media momenteel moeilijkheden bij de uitrol van zijn programma voor elektrische auto’s. Audi is naar verluidt het meest getroffen merk.

Sinds enkele jaren zijn ze weer aan een opmars bezig, de speciale reeksen of ‘special editions’ van automodellen. Gewoon een snelle manier voor de fabrikanten om gemakkelijk veel geld te verdienen?

Het gerenommeerde onderzoeksbureau J.D. Power zegt na een onderzoek dat nieuwe auto’s meer problemen opleveren voor hun eigenaar. Dit zou een vrij recent fenomeen zijn, dat te maken heeft met de pandemie.

Volkswagen heeft zopas de Phaeton 2 onthuld, de tweede generatie van het meest fameuze vlaggenschip dat het merk ooit in zijn aanbod heeft gehad. Alleen… dateert het model van 2016 en is het nooit in productie gegaan. Benieuwd waarom?

Noorwegen is al jaren een voortrekker van elektrisch rijden. Intussen hebben 4 op 5 nieuwe wagens er een elektrische aandrijving. Dat is een wereldrecord. De andere landen, waaronder België, lopen ver achter.

Tesla realiseerde tot voor kort recordverkopen, maar nu stokt de (elektrische) motor in de fabrieken van Elon Musk. Door een opeenstapeling van problemen bereikte de nieuwe site in het Duitse Grünheide niet het verhoopte productieritme en gaan de poorten voor minstens twee weken toe om daar orde op zaken te stellen.

De vakantie dreigt lastig te worden op de wegen. Naast de hoge brandstofprijs, kan wie pech krijgt wel eens onderweg stranden door een mogelijk tekort aan vervangauto’s.

Uit een enquête van de Engelse website Confused.com blijkt dat Luxemburg de meeste auto’s per hoofd van de bevolking heeft, terwijl het paradoxaal genoeg één van de kleinste landen van Europa is. En waar staat België?

Op 3 jaar tijd is de automarkt met 35% in volume gedaald. Vormt dat een bedreiging voor de sector? Niet echt, want constructeurs hebben hun marges verhoogd, terwijl sommige merken het nog steeds heel goed doen. Een korte analyse van de Belgische markt.

De vooruitgang van de constructeurs op vlak van autocybersecurity schiet echt tekort. Dat werd duidelijk na een bijeenkomst van cybersecurity-specialisten die hiervoor waarschuwen, want de criminelen zijn wel snel bij de les.