Testdrives - Pagina 2

Als het regent in Parijs, dan druppelt het in Rüsselsheim. Na de facelift van de Peugeot 308 volgt zijn technische spiegelbeeld uit Duitsland: de Opel Astra. Het recept is in grote lijnen gelijklopend, maar Opel klopt zich op de borst met innovatieve lichttechniek.

De Mercedes GLC is al jaren het best verkochte model van het merk met de ster. Zo’n status vraagt om voorzichtigheid wanneer je hem vernieuwt. Toch zet Mercedes in 2026 een belangrijke stap door een elektrische versie van zijn SUV te lanceren, die meteen ook een technologisch uithangbord is.

Guitig, bruikbaar en betaalbaar: de vierde generatie van de Renault Twingo is zoals de eerste, uit de jaren 90, maar dan met een elektrische aandrijving.

Je ziet het er nauwelijks aan, maar inwendig is deze Chinees wel grondig vernieuwd. Vooral de verse en supersnel la-dende batterij onderscheiden hem van soortgenoten.

Toyota bleef voorzichtig tegenover de elektrische transitie, maar schakelt nu eindelijk een versnelling hoger. Na de lancering van de bZ4X presenteert de Japanse constructeur een model dat veel strategischer is voor Europa: de Toyota C-HR+. Deze elektrische SUV-coupé neemt de geest van de C-HR met verbrandingsmotor over, maar met een nieuw platform, veel rijbereik en een gemoderniseerde technologie. Met een rijbereik tot 600 km wil Toyota eindelijk de referenties van het segment uitdagen. Maar is deze nieuwkomer echt opgewassen tegen de concurrentie?

De Evo Cuatro is een model van het Italiaanse DR Automobiles en wordt in België ingevoerd door de Bounameaux-groep. Het gaat om een compacte SUV van Chinese oorsprong die wil verleiden met een interessante prijs-prestatieverhouding, want hij wordt verkocht vanaf 19.400 euro. Kan hij de Dacia Duster het vuur aan de schenen leggen?

De plug-inhybride Volkswagen Multivan ondergaat een stevige transformatie: een nieuwe 1.5 TSI, een batterij van 19,7 kWh, 245 pk systeemvermogen én vierwielaandrijving. Een update die de rijervaring niet alleen verbetert, maar fundamenteel verandert.

Het is soms moeilijker om een instapversie te lanceren dan een topmodel. In het geval van de nieuwe, volledig elektrische Porsche Macan wil de versie met achterwielaandrijving de toegang tot de SUV uit Stuttgart betaalbaarder maken, zonder het sportieve DNA van het merk te verloochenen. Minder vermogen, geen vierwielaandrijving, maar lichter en in theorie efficiënter: deze versie verdiende een grondige test.

De Dacia Jogger kreeg een lichte esthetische opfrisbeurt en een krachtigere hybride aandrijving, die we al kennen uit heel wat modellen van de Renault-groep. Met zijn bijzonder interessante prijs-prestatieverhouding is deze gezinsbreak, verkrijgbaar met vijf of zeven zitplaatsen, een aantrekkelijk alternatief voor SUV’s.

Onlangs kreeg de Dacia Spring een grondige update en twee nieuwe elektrische aandrijflijnen van respectievelijk 70 en 100 pk. De krachtigste versie klinkt op papier verleidelijk, maar is die niet wat overdreven voor zo’n lichte stadswagen? Dat zochten we voor je uit.

De Skoda Epiq, gebouwd op het nieuwe MEB+-platform van de Volkswagengroep, wordt binnenkort het nieuwe instapmodel onder de elektrische SUV’s van het merk. Gocar kreeg exclusief de kans om een prototype te testen, nog vóór de officiële lancering eind dit jaar.

De MGS6 EV is de eerste serieuze poging van het Chinees-Britse merk om door te breken in het segment van betaalbare premium elektrische SUV’s. Deze ruime gezinswagen, eind 2025 onthuld in het Verenigd Koninkrijk en inmiddels getoond op meerdere Europese autosalons, combineert comfort, vermogen en een rijke uitrusting voor een prijs die moeilijk te negeren valt.

Op de markt van de 100% elektrische wagens zijn breaks eerder zeldzaam. De Peugeot E-308 SW kreeg onlangs een facelift die hem zowel esthetisch als technisch weer bij de tijd brengt. Maakt dat er een beter alternatief van dan de SUV’s die de markt overspoelen? We trokken er een week mee op pad om dat te ontdekken.

Met de komst van de E-3008 schrijft Peugeot een nieuw hoofdstuk in het segment van de compacte elektrische SUV’s. Hij vervangt de 3008 met verbrandingsmotor die bijzonder goed verkocht. De E-3008 markeert de overgang naar een nieuw tijdperk en probeert zich in een erg competitieve markt te onderscheiden met zijn opvallende stijl.

Na het succes van zijn 100% elektrische modellen richt MG zich nu op een bijzonder fel bevochten terrein: dat van de compacte hybride SUV’s. Hun nieuwste troef is de HS Hybrid+, een ambitieus model vol technologie dat mikt op een uitstekende verhouding tussen prijs en prestaties.