Testdrives

Als eerste elektrische auto ooit werd de Tesla Model Y de bestverkochte auto van de wereld in 2023. Maar tijden veranderen snel. De verkoop van Tesla staat vandaag onder druk. Kan de vernieuwde Model Y ‘Juniper’ het tij keren en is het meer dan een oppervlakkige facelift?

De nieuwe Mercedes CLA werd eerst voorgesteld als elektrische versie en luidt een hele reeks technologische vernieuwingen in. Die vinden later ook hun weg naar andere modellen van het merk.

Het heeft vijf jaar geduurd, maar hij is er dan toch: de Ford Puma Gen-E. Een elektrische versie van Fords populairste model in Europa. Zijn gecompromitteerde rijbereik wil deze compacte cross-over goedmaken met een flinke scheut rijplezier. Maar blijft dat wel overeind nu er een batterij onder de vloer zit en een fluisterstille elektromotor de soundtrack bepaalt?

De Lexus RZ, die in 2022 werd gelanceerd, kreeg recent een vooral technische update en is er nu ook als F Sport met sportieve accenten.

Om het vol te houden tot 2027 – commercieel gezien – krijgt de Porsche 911 een update. De 992.2 evolueert vooral op motorisch vlak, met de komst van een gloednieuwe hybrideversie. Om minder te verbruiken? Helemaal niet, want voor de ingenieurs van Porsche staan prestaties voorop. Of hoe Porsche opnieuw bewust kiest voor een andere aanpak.

De Renault Symbioz, die vorig jaar gelanceerd werd, krijgt een nieuwe E-Tech full hybrid 160 in de plaats van het blok met 140 pk. Als instapmotor verschijnt bovendien een milde hybride.

Met een gloednieuwe designtaal introduceert Skoda zijn nieuwste elektrische model: de Elroq. Deze kleine broer van de Enyaq biedt vergelijkbare prestaties, maar aan een lagere prijs. Genoeg om de concurrentie zenuwachtig te maken?

Stennis schoppen in de luxeklasse? Dat lukte de vorige DS 9 maar ondermaats. Dus gooit DS het met zijn nieuw vlaggenschip, N°8, over een compleet andere boeg: een uitgesproken cross-overlook, een volledig elektrische aandrijving én een vleugje presidentiële allure. Veranderde niet: de ambitie om de Duitsers het vuur aan de schenen te leggen. Maar de zwoele naam alleen zal het niet trekken …

Al jaren aangekondigd, maar nu eindelijk realiteit: de grote elektrische SUV van Volvo is er. Het is de eerste écht grote, volledig elektrische SUV van het merk en hij pakt uit met een indrukwekkend technologisch arsenaal om de concurrentie te overtreffen. Maar wat is het eindresultaat? 

Met de S5 EV probeert MG het succesrecept van de populaire MG ZS EV in een moderner, efficiënter jasje te steken. Deze volledig elektrische SUV is ontworpen voor automobilisten die op zoek zijn naar een betrouwbaar, betaalbaar elektrisch alternatief – en voor wie mobiliteit vooral een praktische aangelegenheid is.

Minder rijbereik, hogere oplaadkosten, langere pauzes: dakkoffers zijn voer voor discussie bij automobilisten die elektrisch rijden. We volgden Auto5 tijdens het testen van de werkelijke impact van deze accessoires op een snelwegrit. Een grondige test, drie scenario’s en één duidelijke conclusie: je vertrekt beter goed geïnformeerd.

Niets lijkt de opmars van BYD op de Europese markt te kunnen stoppen. Dat bewijst de nieuwe Dolphin Surf, een eigentijdse elektrische stadswagen met een opvallend complete uitrusting.

Van 0 naar 100 km/u in 3,8 seconden: de Smart #5 Brabus verbergt zijn vurige karakter onder een ingetogen SUV-koetswerk. Het is tegelijk ook het meest gezinsvriendelijke model van het merk. En hij heeft nog andere troeven in huis om nieuwe klanten te verleiden.

De grote SUV van Skoda, de Kodiaq, werd helemaal vernieuwd. Technisch dan toch. Qua concept blijft de evolutie eerder voorzichtig: hij is luxueuzer, maar blijft uitpakken met een buitengewone ruimte en functionaliteit. Zo ontpopt hij zich tot een soort erfgenaam van de verdwenen monovolumes. En dat is zeker geen slechte zaak.

Na de 500e zet Abarth zijn elektrificatie voort met de 600e, een model dat wat meer op gezinnen mikt. Wij reden met de extra scherpe Scorpionissima-versie om te zien of hij zijn mythische badge wel verdient.