Testdrives - Pagina 3

Met de Model Y Standard lanceert Tesla de meest toegankelijke versie van zijn compacte elektrische SUV. Op papier oogt hij minder indrukwekkend dan de Long Range- of Performance-varianten, maar deze achterwielaandrijver mikt vooral op nuchterheid: een scherpe prijs, voldoende rijbereik en toegang tot het ecosysteem van het merk. Kan een ‘basis-Tesla’ nog overtuigen in een segment dat intussen oververzadigd is én in een minder gunstige context?

In Europa is een race aan de gang om de elektrische auto te democratiseren. Made in China blijkt voorlopig de handigste strategie. Na de goedkope Dacia Spring, gebouwd in de Volksrepubliek, en de Dolphin Surf, een rechtstreekse import uit dat land, maakt Dongfeng zijn debuut met deze Box. Aan guitigheid ontbreekt het hem alvast niet.

De Chinese pletwals dendert onvermoeid voort. Waar we vroeger nog minzaam konden glimlachen om de rammelende klonen uit het Oosten, is het lachen ons de laatste jaren wel vergaan. Voyah, de luxedochter van staatsgigant Dongfeng, wil toch een grijns op ons gezicht toveren met deze Courage: een compacte SUV die kan boeren. Nee, echt waar. 

De Toyota Aygo X, het instapmodel van het merk, kreeg recent een facelift en neemt afscheid van zijn verbrandingsmotor. Voortaan is het een zelfopladende hybride met 115 pk.

Met de eVitara blijft Suzuki trouw aan zijn basisprincipes, met een compacte elektrische SUV aan een redelijke prijs, die bovendien goed scoort op vlak van veelzijdigheid.

Dacia mikt een compleet nieuwe aandrijflijn in de vierwielaangedreven Duster en Bigster. Een die vertrouwt op de extra tractie van een elektromotor op de achteras en die je enkel kan krijgen in combinatie met een lpg-tank. We gingen gas geven met een Duster door de Marokkaanse woestijn om te checken of de terreinvaardigheid niet op het offerblok is beland.

Al meer dan 35 jaar belichaamt de Renault Clio de typische Franse stadswagen voor iedereen, met succes. Sinds 1990 zijn er meer dan 17 miljoen exemplaren verkocht, waardoor hij letterlijk deel uitmaakt van het Europese straatbeeld. De zesde generatie slaat een nieuwe weg in met een hertekend design, hogere afwerkingsgraad en moderne motorisaties. Is hij nog altijd een vaste waarde?

Alpine kan simpelweg niet om verdere elektrificatie heen. Naast de A290, de pittige afgeleide van de Renault 5, en de A110 die aan zijn laatste maanden bezig is, vormt de A390 een noodzakelijke stap om het merk toekomstbestendig te maken en nieuwe klanten aan te trekken. Met deze cross-over, door Alpine zelf omschreven als een “sportieve fastback”, wil het merk zijn verkoopvolume een stevige duw in de rug geven.

Met de nieuwe BMW iX3 ‘Neue Klasse’ gooit BMW het roer radicaal om. Niet alleen qua design, maar ook met een volledig nieuwe elektrische technologie die mijlenver afstaat van de bestaande elektrische modellen. Voor BMW betekent dit een strategische koerswijziging van formaat. Maar hoe goed is deze nieuwe iX3 nu echt?

De facelift van de Toyota bZ4X draait niet alleen om een frisse look: het gaat om een upgrade met technische verbeteringen, meer comfort en een geoptimaliseerde energie-efficiëntie. Na een wat moeizame start in 2022 mikt deze eerste 100% elektrische SUV van de Japanse constructeur nu op de bestsellers in het segment.

Bij Opel maakt het label GSE (Grand Sport Electric) zijn comeback op de Mokka GSE. Met een vermogen van 281 pk ziet het er op papier veelbelovend uit. Maar hoe zit het op de weg?

Jeeps middelgrote SUV zit helemaal in het nieuw. Je kan de Compass zowel krijgen met een benzine- als een elektro-motor, of allebei.

Eén generatie, meer had de T-Roc niet nodig om in Europa de kroon van bestverkochte Volkswagen te stelen van de Golf. Het zoveelste bewijs dat SUV’s het voor het zeggen hebben op de automarkt. Toch waren er enkele perikelen die ruimte voor verbetering lieten. Heeft de opvolger daar iets mee gedaan?  

Met een tweede facelift verlengt de Volvo XC60 zijn carrière en blijft hij het opnemen tegen de Duitse premium-SUV’s. Geen revolutie, wel een verfijning van het bestaande recept met comfort en een doordacht hybridesysteem als troeven, gecombineerd met de gekende Scandinavische kalmte.

Eerst werd de Fiat Grande Panda alleen met elektrische aandrijving gelanceerd, maar intussen is er ook een hybride versie. Deze fraai vormgegeven stadswagen komt zijn kleine broertje, de Pandina, versterken.