Testdrives - Pagina 4

Bij Opel maakt het label GSE (Grand Sport Electric) zijn comeback op de Mokka GSE. Met een vermogen van 281 pk ziet het er op papier veelbelovend uit. Maar hoe zit het op de weg?

Jeeps middelgrote SUV zit helemaal in het nieuw. Je kan de Compass zowel krijgen met een benzine- als een elektro-motor, of allebei.

Eén generatie, meer had de T-Roc niet nodig om in Europa de kroon van bestverkochte Volkswagen te stelen van de Golf. Het zoveelste bewijs dat SUV’s het voor het zeggen hebben op de automarkt. Toch waren er enkele perikelen die ruimte voor verbetering lieten. Heeft de opvolger daar iets mee gedaan?  

Met een tweede facelift verlengt de Volvo XC60 zijn carrière en blijft hij het opnemen tegen de Duitse premium-SUV’s. Geen revolutie, wel een verfijning van het bestaande recept met comfort en een doordacht hybridesysteem als troeven, gecombineerd met de gekende Scandinavische kalmte.

Eerst werd de Fiat Grande Panda alleen met elektrische aandrijving gelanceerd, maar intussen is er ook een hybride versie. Deze fraai vormgegeven stadswagen komt zijn kleine broertje, de Pandina, versterken.

Ford heeft zijn Ranger-gamma uitgebreid met een plug-inhybride die op papier een aantal praktische voordelen biedt. Is deze aandrijflijn sterk genoeg om de heilige diesel uiteindelijk te vervangen?

Na een kwarteeuw afwezigheid keert de Honda Prelude terug en blijft daarbij trouw aan zijn roots. Hij behoudt zijn coupévorm en krijgt een hybride aandrijving. Maar blijft het rijplezier overeind?

De auto die in 2010 de elektrische revolutie op gang trok, kon zijn pionierswerk met de tweede generatie niet verzilveren. Maar de derde editie vecht terug. Aerodynamische fijntuning, looks die niet langer wereldvreemd zijn en batterijen van Britse makelij moeten hem opnieuw de wapens geven om de steeds talrijker wordende concurrentie terug in te halen. Maakt hij een kans?

Naast de Eletre en Emeya biedt Lotus nog altijd de Emira aan, een sportwagen met verbrandingsmotor. Het is meteen het laatste model dat nog in Groot-Brittannië gebouwd wordt, in de historische fabriek van het merk in Hethel.

Wat Omoda gemeen heeft met zijn Chinese conculega’s? Dat het zonder traditie en zonder heritage, maar met bakken ambitie voet aan wal steekt. Wat het onderscheidt, is dat geëlektrificeerde verbrandingsmotoren en een premium feel op het voorplan staan. Kan deze plug-inhybride SUV Omoda 9 SHS chopsticks steken in de wielen van de Europese luxeliga of blijft het bij wishful thinking?

Citroën kiest bij deze tweede generatie van de C5 Aircross voluit voor comfort, een kwaliteit waar het merk al sinds zijn debuut meer dan honderd jaar geleden voor bekendstaat.

De derde generatie van de Audi Q3, een echte bestseller voor het merk, wil aantrekkelijker en technologischer zijn dan ooit, zonder de gewoontes van het trouwe publiek bruusk te verstoren.

SUV’s op batterijen heeft Kia in alle maten en soorten, dus zoekt het Koreaanse merk andere oorden op voor zijn elektrische gamma en gooit er een hatch en sedan in de compacte middenklasse tegenaan. Vooral de eerste, gemaakt in en voor Europa, wekt de aandacht. Maar heeft hij ook meer te bieden dan zijn aparte plunje?

De KGM Torres verscheen eerst met benzinemotor, daarna als 100% elektrische versie. Nu is hij er ook als zelfopladende hybride en die oogt verleidelijk op papier.

Nostalgisch, praktisch én elektrisch. Schoot de Volkswagen ID.Buzz eigenlijk in iets tekort? Welja, een extra zitrij, om zijn roeping als gezinsmonovolume ten volle waar te maken. Deze LWB rijdt dat gat dicht. Lang zal hij leven?