Deze minder bekende Europese borden kunnen je duur te staan komen

Vakantie is bedoeld om te ontspannen. Maar let op als je door bepaalde Europese landen rijdt, want op de wegen duiken verkeersborden op die je niet meteen herkent en die je een boete kunnen opleveren. Dit zijn de nieuwste valkuilen van de Europese verkeerssignalisatie.

Gepubliceerd op 15 juli 2025
Leestijd : 4 min

Deel

Deze minder bekende Europese borden kunnen je duur te staan komen

Op weg naar je vakantie moet je niet alleen op flitspalen en snelheidsbeperkingen letten. De voorbije jaren hebben verschillende Europese landen nieuwe, verwarrende verkeersborden ingevoerd die buitenlandse bestuurders vaak niet kennen. Het gevaar schuilt dus niet altijd in te snel rijden, maar in onoplettendheid voor lokale signalisatie, vaak ingevoerd om ecologische redenen, als verkeersprincipe of voor de verkeersveiligheid. In Spanje, Frankrijk, Duitsland en Italië zijn er acht van die minder bekende borden waarvoor je echt goed moet opletten. Begrijp je ze niet? Dan riskeer je minstens een boete.

Ecologie op kop

Neem het voorbeeld van het verkeersbord R-120 in Spanje: daar zweven donkere wolkjes achter een auto. Geen regendruppels of steentjes, maar wel fijnstof. Dit symbool waarschuwt je dat je een lage-emissiezone nadert. En dat is geen vrijblijvende aanbeveling: als je voertuig niet aan de normen voldoet of niet over het juiste milieuvignet beschikt, riskeer je een boete die kan oplopen tot 200 euro

spain

In Frankrijk doet een ander soort ecologisch bord stilaan zijn intrede: een witte ruit op een blauwe of zwarte achtergrond, vaak boven een rijstrook. Die rijstrook is voorbehouden voor carpoolers, taxi’s en elektrische voertuigen met het Crit’Air 0-vignet. En denk maar niet dat niemand het ziet: visuele controles zijn er regelmatig. Rij je daar alleen zonder toelating, dan mag je je verwachten aan een boete van 90 tot 135 euro.

Advertentie – lees hieronder verder

france covoiturage

Misverstanden vermijden?

Subtieler, maar niet zo essentieel: een nieuw Spaans verkeersbord (P-35) toont twee auto’s die elkaar kruisen. Dat duidt op een zone waar verkeersstromen elkaar kruisen. Wat betekent dat precies? Meestal gaat het om een afrit die tegelijk dienstdoet als oprit. Je kunt er dus onverwacht andere weggebruikers kruisen. En dat kan snel tot een chaotische situatie leiden als je niet afremt en extra waakzaam bent.

panneau-p35-espagne

In Duitsland worden bestuurders soms verrast door een oranje pijl op een witte achtergrond, losstaand langs de weg. Op het eerste gezicht lijkt het een banaal bord, maar het wijst je net de beste omleiding bij file, afsluiting of verkeersdrukte. Wie het volgt, kiest voor een vlottere route — al ben je tot niets verplicht en staat er ook geen boete op.

allemagne

Gevolgd vanuit de lucht

Nog verontrustender: in Spanje bestaat er een verkeersbord waarop een auto staat afgebeeld naast een gestileerde drone of helikopter. Geen grap. De ordediensten gebruiken deze luchtmiddelen om snelheidsovertredingen op te sporen, maar ook gsm-gebruik achter het stuur of het niet dragen van de gordel. Drones vliegen tot op 120 m hoogte en speuren gericht naar gevaarlijk gedrag. Het gevolg? Voor gsm-gebruik achter het stuur kun je een boete krijgen tot 200 euro. Als je omhoogkijkt om het toestel te zoeken, ben je eigenlijk al te laat.

panneau - copie

Minimale snelheid verplicht

In Italië kan traag rijden je duur te staan komen. Een blauw verkeersbord toont daar een minimale snelheid van 40 km/u. Dat is geen advies, maar een verplichting. Wie zonder geldige reden trager rijdt, riskeert een boete van 42 euro.

In Frankrijk en Spanje duikt nog een ander minder bekend bord op (P-33), met lijnen die doen denken aan mist. Dit bord waarschuwt voor een zone met plots verminderde zichtbaarheid, bijvoorbeeld door mist, rook, regen of opspattend vuil. Er staat geen directe bestraffing op, maar het is wel een duidelijk signaal om je rijgedrag aan te passen en problemen te vermijden.

reddit
© Reddit

Het verkeersbord van de toekomst

Tot slot is er nog een Duits bord dat je kunt spotten op de A9 tussen München en Ingolstadt, niet toevallig de thuisbasis van respectievelijk BMW en Audi. Het ontwerp lijkt op geen enkel klassiek verkeersbord, en dat klopt: het is bedoeld voor zelfrijdende voertuigen. Deze autosnelweg fungeert als testomgeving voor zelfrijdende auto’s. Deze borden helpen de sensoren van zulke voertuigen om hun positie nauwkeurig te bepalen. Als bestuurder kun je ze gerust negeren, maar hun aanwezigheid toont hoe verkeerssignalisatie evolueert met de technologie, soms sneller dan je denkt.

allemagne2

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

Door David Leclercq Autojournalist

Deel

Gocar marketplace
Vous cherchez un véhicule neuf ou d'occasion ?
Hybride, elektrisch of thermisch? Nieuw of tweedehands? Specialist in het zoeken naar nieuwe en tweedehands voertuigen en al het autonieuws.

In dezelfde categorie

Gocar newsletters
Gocar is de referentie. Of het nu gaat om het laatste autonieuws of de hotste mobiliteitsonderwerpen!
Schrijf je in voor onze Gocar-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en leuke aanbiedingen!
Uw inschrijving werd goed geregistreerd.